Sostinės gatvėse saugotis reikia ne tik kelių chuliganų. Iš statybviečių išvažiuojantys sunkvežimiai gatves nusėja purvu ir akmenimis, grasinančiais iškulti automobilių stiklus.

Vilnietis Tomas „Vilniaus dienai“ pasakojo, jog prieš savaitę Savanorių prospekte nuo šalia važiuojančios mašinos užpakalinio rato atšokęs akmuo įskėlė jo automobilio priekinį stiklą.
„Manau, jog šis akmuo ir kitos nuolaužos gatvėje atsirado neatsitiktinai. Viena iš priežasčių – juos išbarstė į statybvietę žvyrą vežantis sunkvežimis, kurio priekaba buvo nesandariai uždaryta. Vis dėlto labiau tikėtina, kad akmenys į gatvę pateko iš statybviečių išvažiavus purvinam sunkvežimiui, kurio dideli su storais protektoriais ratai nebuvo nuplauti, kaip turėtų būti prieš išvažiuojant į gatves“, – piktinosi vairuotojas.

Vyriškio teigimu, sostinės gatvėse jo automobilis taip apgadinamas nebe pirmą kartą. Prieš kiek laiko dėl kelyje besimėtančių ir atšokusių akmenų įskilo jo lengvojo BMW markės automobilio stiklas. Tuomet vairuotojui teko jį keisti. Laimė, šįkart to išvengti pavyko.

Baudė ne kartą

Savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus vedėjo pavaduotojas Julius Morkūnas pripažino, jog netvarka sostinės gatvėse, kylanti dėl neplautų iš statybviečių išvažiuojančių sunkiasvorių mašinų, – opi problema.
Vilniaus miesto tvarkymo ir švaros taisyklėse nustatyta, kad atsakingi asmenys privalo prižiūrėti statybos aikšteles ir įvažiavimus į jas, transporto priemones eksploatuoti taip, kad nebūtų teršiami keliai ir aplinkinės teritorijos.
„Jei darbus atlieka statybos bendrovė, statybų projekto vadovas arba darbus organizuojantis asmuo privalo užtikrinti, kad statybiniai automobiliai neterštų kelių ir kitų teritorijų“, – aiškino J.Morkūnas.
Nors už šios tvarkos pažeidimą gresia įspėjimas arba bauda iki 2000 litų, namus vienas po kito statantys verslininkai ne itin linkę paisyti reikalavimų.
„Visos sostinėje esančios statybvietės yra žinomos, daugumai didžiąsias statybas vykdančių bendrovių buvo skirtos baudos, o kai kurios baustos net po kelis kartus“, – kalbėjo savivaldybės atstovas. J.Morkūno teigimu, baudomis tramdyta prekybos centrą „Panorama“ statanti bendrovė, ne kartą bausti naująjį Perkūnkiemio kvartalą statantys verslininkai.

Stiklus keičia retai

Automobilių stiklus keičiančios bendrovės „Evelkas“ Vilniaus skyriaus direktorius Arūnas Baltrūnas tvirtino, jog lengvųjų automobilių vairuotojai, norėdami pakeisti nuo akmens ar nuolaužos kelyje įdužusius ar įtrūkusius stiklus, į jo įmonę kreipiasi retai.
„Aišku, gali atsitikti, jog būtent dėl to išdūžta mašinos stiklas, tačiau tai nėra masinis reiškinys. Klientai retai informuoja, kad stiklas skilo dėl kelyje besimėtančių akmenų ar nuolaužų“, – kalbėjo A.Baltrūnas.
Bendrovės „Evelkas“ vadovo teigimu, automobilių stiklai keliuose ir gatvėse dažniausiai dūžta žiemą, kai barstomi keliai. Tačiau ir tuomet ši problema, anot jo, aktualesnė tolimųjų reisų, krovininių, o ne lengvųjų automobilių vairuotojams.

Nuostolių atlyginti neprašo

Draudikai tvirtino, jog vairuotojai retai prašo atlyginti nuostolius dėl keliuose užklupusios akmenų krušos.
„Tokių atvejų, kai klientai kreipiasi dėl to, kad stiklą išdaužė gatvėje buvęs akmuo ar nuolauža, mūsų draudimo kompanijoje beveik nepasitaiko“, – tvirtino draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ atstovas ryšiams su visuomene Valdas Lopeta.
Jo teigimu, veikiausiai taip yra todėl, kad dėl įvykio patiriama žala nėra labai didelė ir vairuotojas tiesiog nusprendžia į draudiką nesikreipti. „Kur kas dažniau pasitaiko atvejų, kai automobilių stiklai ar žibintai apgadinami remontuojamuose kelio ruožuose. Atsitikus tokiai nelaimei, automobilį kasko draudimu apdraudęs klientas galėtų iš karto kreiptis į draudimo kompaniją, prašydamas atlyginti nuostolius“, – aiškino V.Lopeta.
Jei automobilį apgadina ant jo užkritusi kitos transporto priemonės vežama krovinio dalis, pavyzdžiui, plyta, į draudimo kompaniją galima kreiptis ir turint vairuotojų civilinės atsakomybės draudimą. Tik prieš tai įvykį patariama užregistruoti policijoje, kad būtų aiškiai nurodyta nelaimės priežastis ir kaltininkas.