Šalia Panemunės tilto gyvenantys kauniečiai vakar sukluso – iš kur atsklido sprogimo garsas. Vidurdienį Panemunės tiltas trumpam paskendo dūmuose – specialistai atliko bandomuosius ilgiausios tilto sijos sprogdinimo darbus.

Nuo vasaros pradžios imta ardyti beveik šešis dešimtmečius Kaunui tarnavusį Panemunės tiltą. Dėl vykstančių demontavimo darbų ar jų keliamo triukšmo aplinkui gyvenantys miestiečiai nesiskundė.

Driokstelėjęs garsas ir pasklidęs dūmų bei dulkių debesys kai kuriuos kauniečius privertė sunerimti.

Savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis patvirtino: „Taip, vyko bandomasis sijos ardymas sprogdinant.“

Vedėjas ramino, kad pats ardymo principas pasitvirtino. Bandymą teko atlikti, nes nėra išlikusių šio tilto sijų brėžinių ir rangovai negalėjo tiksliai apskaičiuoti, kiek sprogstamosios medžiagos reikia.

Šis bandomasis sprogdinimas leido įvertinti, kokio minimalaus sprogmenų kiekio reikia norint išardyti siją. Specialistams atlikus skaičiavimus, bus nustatyta tiksli sprogmenų išdėstymo schema.

„Šiuo bandymu suskilusio betono dalys į Nemuną, taip kaip planuota, nenukrito. Rangovai paskaičiuos tikslų sprogmenų kiekį ir taip netipiškai bus išardytas tiltas“, – užtikrino A.Pakalniškis.

Numatyta, kad į Nemuną sukritusios betono dalys bus iškeltos. Bendrovės „Kauno tiltai“ atstovė spaudai Rimantė Jablonskytė aiškino, kad nuo vasaros pradžios vyko įvairūs nedideli tilto demontavimo darbai, ardomi šalitilčiai, rengiama, kur ir kaip perkelti po tiltu ėjusius kabelius.

Baigus smulkiuosius darbus, neseniai pradėti važiuojamosios dalies demontavimo darbai. „Nereikia tikėtis, kad didžiuliai betono luitai galės būti nuardyti nesukėlus triukšmo ar dulkių“, – darbų eigą atskleidė atstovė spaudai.

Šalia tilto, iš abiejų pusių Nemuno, yra pastatytos specialios aikštelės vandenyje. Jose – visa technika ir įranga, reikalinga tilto demontavimo darbams.

Iki metų pabaigos darbininkai išardys dabartinio tilto perdangą ir paliks tik dalį kolonų. Per kitą darbų etapą bus rekonstruojamos atramos, o vėliau ant jų bus sumontuota nauja iš plieno ir betono pagaminta perdanga.

Skelbta, kad naujojo Panemunės tilto bendra statybų kaina sieks 102 mln. litų. Miestas tilto rekonstrukcijai įsipareigojęs skirti 30 proc. šios sumos, likusius pinigus tikimasi gauti iš Vyriausybės ir ES struktūrinių fondų. Tilto rekonstrukciją planuojama pabaigti 2014 m. birželį.