Neįprastas projektas

Lenktynių sensacija – pamirštas automobilis iš Rusijos

Niurnburgo (Vokietija) sporto trasoje kasmet vykstančios senovinių automobilių (jų amžius – ne mažiau kaip 30 metų) žiedinės lenktynės nustebino ne tik dalyvių gausa. Jų buvo 50: „Lotus Elan“, BMW 2002, „Alfa Romeo Sprint“, „Mustang“, „Porsche“ 366 ir 911. Įdomiausia, kad šioje trasoje pirmą kartą pasirodė 1971 metais pagamintas VAZ 2101 „Žiguli“.

Žigulius restauravo Maskvoje įsikūrusi kompanija „Motosport City“. Tiksliau, sportinis automobilis buvo sukurtas iš naujo. Mechanikai pirmiausiai surado ir už 400 dol. nupirko tvirtą 1971 metų automobilį su varikliu, neišeikvojusiu savo resurso. Buvo suvirintas kėbulas, perrinktas variklis. Daugelį detalių ir mazgų teko gaminti. Automobilio svorį sumažino iki 850 kg. Buvo nuspręsta 1,6 l tūrio variklį padaryti patikimą, o ne galingą, nes laukė ne sprinterių, bet 1000 km maratono varžybos. Nutarė pernelyg nedidinti suspaudimo laipsnio, paaukodami galingumą: visiškai pakako 120 AG. Sumontavo du horizontalius sudvejintus karbiuratorius „Veber“.

Tarptautinės automobilių sporto federacijos FIA atstovai prieš lenktynes priekabiai apžiūrėjo, ar VAZ atitinka aštuntojo dešimtmečio pradžios reikalavimus. Pretenzijų nepateikta, dar daugiau, mašinai išduotas atitikties sertifikatas, leidžiantis dalyvauti visuose federacijos retro renginiuose.

Pasak „Motosport City“ komandos šefo mechaniko Romano Kolesnikovo, jie sau kėlė kuklų uždavinį – bent jau pasiekti finišą. „Iš pradžių vilkomės uodegoje, bet pradėjus lyti, pavyko aplenkti pagrindinį konkurentą „Alfa Romeo 1600“. Taigi žiguliukas savo klasėje užėmė 1-ąją, o bendroje įskaitoje – 30-ąją vietą“, - pasakojo R. Kolesnikovas. Automobiliu susidomėjo kolekcininkai iš Vakarų. Atsižvelgiant į restauraciją ir laimėjimus šiose lenktynėse, jis kainuoja apie 20 tūkst. dol.