Šiemet baigiasi "Klaipėdos naftos" sutartis dėl naftos produktų krovos su antrine "Lukoil" įmone "Litasco". "Lietuvos geležinkeliai'" nuogąstauja, kad uosto krovos kompanija vėl pasirinks tik sau patrauklų partnerį, o ne ir geležinkeliams naudingą bendrovę, ketvirtadienį rašo "Verslo žinios".

Geležinkelių vadovas Stasys Dailydka teigia nežinąs su kuo derasi "Klaipėdos nafta", tačiau, pasak jo, bendrovė nelabai linkusi derėtis su Baltarusijos naftos bendrovėmis, iš kurių pervežimų pajamų gautų ir geležinkeliai: "Kalbėjau su "Beloil" vadovais, tai jie sako, kad viskas vyksta pasyviai, formaliai, didelės Lietuvos iniciatyvos nėra".

Tuo tarpu "Klaipėdos naftos" vadovas teigia, kad derybos vyksta su įvairiais partneriais bei neneigia, kad tarp potencialių partnerių yra ir Baltarusijos bendrovių: "Dabar intensyviai deramės su visais tiekėjais. Įmonių spektras labai platus. Nenorėčiau atskleisti detalių, bet bendras principas yra toks: siekiama, kad būtų užtikrinta didesnė krova ir kuo didesnės pajamos bendrovėms".