Pasak Rimanto Sinkevičiaus, pagrindinės problemos yra PVM paskirstymas už atliktus darbus tarp šalių bei bendros įmonės valdybos narių skyrimas. Lietuva iš esmės sutiktų, kad darbų konkursus skelbtų bendra įmonė, tačiau PVM turėtų likti toje šalyje, kur vykdyti darbai.

Taip pat nesusiderama dėl atstovavimo bendroje įmonės valdyboje. Projektui laukiama Europos Sąjungos finansavimo, skaičiuojama, kad per Lenkiją ir Baltijos šalis eisianti vėžė gali kainuoti per 5 milijardus eurų.