Mažųjų laivų savininkai grasina stabdyti Pilies uosto rekonstrukciją, jei savivaldybė nepatenkins jų prašymo dalį krantinių pritaikyti jų laiveliams švartuoti.

Mažųjų laivų savininkai jau ne pirmą kartą kreipėsi į savivaldybę dėl krantinių rekonstrukcijos tobulinimo. Neva dėl rekonstrukcijos asociacijos nariai nebegalės naudotis krantinėmis, kurias iki šiol sėkmingai nuomojosi iš savivaldybės. Taip, pasak jų, miestas žlugdo jų verslą.

Kaltinimus smulkiojo verslo žlugdymu uostamiesčio vadovas Rimantas Taraškevičius vadino iš piršto laužtais.

"Bandoma mus apkaltinti, kad mes norime likviduoti individualiąsias įmones, teikiančias vandens turizmo ir transporto paslaugas. Tikrai nėra savivaldybėje žmonių, kurie darytų žingsnius, žlugdančius smulkųjį verslą", – tikino R.Taraškevičius.

Išplatintame pranešime Klaipėdos mažųjų laivų savininkų asociacija "Pajūrio laivai" reikalauja jų laivams skirti apie 450 metrų krantinių: 350 metrų Danės upėje ir 100 metrų – nuo pasukamo tiltelio šiaurinės piliavietės užutekio krantinės.

Reikalaujama rekonstruojamas krantines įrengti taip, kad galima būtų švartuoti jų tipo laivus bei elektrifikuoti užutekio tiltelio pasukimą.

R.Taraškevičius neatmetė galimybės, jog dalį krantinių galima bus pritaikyti būtent asociacijos narių laivelių švartavimui ir jų verslui.

"Dar neįrengtą maždaug 300 metrų ruožą nuo Pilies tilto iki pasukamojo tiltelio galima būtų pritaikyti jų poreikiams. Tai jiems būtų pati patogiausia vieta", – mąstė R.Taraškevičius.

Meras pasižadėjo jau kitą savaitę susitikti su Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, asociacijos atstovais, rangovais ir spręsti, kaip tinkamai pakoreguoti krantinių rekonstrukcijos projektą, kad dalis jų būtų tinkamos asociacijos narių laivams švartuoti.