Jūratė Klusaitė

Ne vienas jau kelia akis į dangų išgirdęs skardų paukščių atsisveikinimą – šiemet jie savo kelionę į šiltesnius kraštus pradėjo anksčiau. Kai kurie mūsų gandrai jau žiemoja Egipte – tvirtino Ventės rago ornitologijos stoties vyriausiasis ornitologas Vytautas Jusys. Beveik visos volungės, raudongalvės sniegenos, nendrinukės ir devynbalsės jau iškeliavo, šiuo metu intensyviai į šiltuosius kraštus traukia zylės, kikiliai, liepsnelės, karietaitės, gervės. Specialistai stebisi gana ankstyva sparnuočių migracija. "Šiemet paukščių migracija prasidėjo savait

Didiesiems Lietuvos miestams pradėjus šildymo sezoną uostamiestis delsia ir neskuba įjungti centrinio šildymo. Planuojama, jog šilčiau gyvensime tik kitą savaitę.Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Viačeslavas Karmanovas tikino, jog vidutinė trijų pastarųjų parų oro temperatūra nebuvo žemesnė nei 10 laipsnių, o ir šią savaitę nežadamas greitas atšalimas, tad skubėti įjungti šildymo nereikia. Tačiau po savaitės klaipėdiečiai galbūt gyvens šilčiau – planuojama, jog centrinį šildymą teks įjungti jau kitą savaitę.Ketvirtadien

Viešojo transporto valdytojai jau skaičiuoja, kiek kainuos antikrizinio plano įgyvendinimas Klaipėdoje ir svarsto, kaip padengti išaugsiančias išlaidas. Neatmetama, kad teks didinti bilietų kainas. Valstybei nuo kitų metų atsisakius pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvatų keleiviniam transportui, dabartinis 5 proc. PVM išaugtų iki 20 proc. Anot viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" direktoriaus Gintaro Neniškio, tai įmonei papildomai atsieitų daugiau nei 6 mln. litų. Šiuos pinigus kažkas turės padengti. Kol kas neaišku, ar tai bus savivaldybė, ar

Dvi dienas miesto taryboje trukęs ginčas dėl krantinių konkurso sąlygų buvo išspręstas. Laivelių savininkai tvirtina, jog sąlygos jiems net pablogėjo. Nenurodyta vieta Ketvirtadienį pradėtas svarstyti Danės upės ir Pilies uosto krantinių koncesijos konkurso sąlygų klausimas buvo išspręstas tik vakar. Taryba apsisprendė dėl daugiausia diskusijų kėlusių klausimų – investicijų dydžio ir mažiesiems laiveliams skiriamų krantinių ilgio. Numatyta, jog konkursą laimėjęs koncesininkas turės skirti ne mažiau nei 300 m rekonstruotų krantinių keleivių vežimu užsi