Vokietijoje ir Prancūzijoje 2025-ųjų sausį „Tesla“ automobilių pardavimai, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo perpus, o keli pavieniai incidentai, nukreipti prieš įmonę, sukėlė nerimą tiek pirkėjams, tiek pramonės analitikams.

„Niekas nenori būti siejamas su E. Musko elgesiu“, – sakė Vokietijos automobilių pramonės ekspertas Ferdinandas Dudenhoefferis.

Jis pridūrė, kad prekės ženklas ir „Tesla“ vadovas yra beveik neatsiejami.

Ypač karšta reakcija kilo Vokietijoje, kur E. Muskas išreiškė tvirtą paramą kraštutinių dešiniųjų partijai „Alternatyva Vokietijai“ (AfD) – tai politinis tabu šalyje, kurioje nacistinė praeitis tebėra jautri tema.

Ant „Tesla“ automobilių Vokietijoje, kaip ir Jungtinėse Valstijose, ėmė atsirasti lipdukų su užrašu „Šį automobilį nusipirkau prieš Elonui išprotėjant“.

Turtingiausias pasaulio žmogus E. Muskas taip pat sukėlė triukšmą, kai per D. Trumpo mitingą parodė gestą, kurį kritikai laiko nacių pasveikinimu. Tokius kaltinimus „Tesla“ vadovas atmetė.

Sausio pabaigoje aktyvistai ant netoli Berlyno esančios „Tesla“ gamyklos išorinės sienos suprojektavo milžinišką E. Musko gesto ir žodžio „Heil“ atvaizdą.

„Vokietija tebėra labai jautri savo istorijai, o E. Musko politinė retorika gali būti toksiška, atsižvelgiant į tai, kad „Tesla“ vartotojai iš dalies vadovaujasi aplinkosaugos motyvais“, – sakė Vokietijos automobilių pramonės analitikas Matthias Schmidtas.

Atsargiai apsvarstyti

„Automobilis yra geras“, – apie savo „Teslą“ sakė 60-metis Enrico Parano.

Tačiau Frankfurte gyvenantis bankininkas teigė, kad labai gerai pagalvotų prieš pirkdamas tokį automobilį šiandien dėl E. Musko elgesio ir kad svarsto galimybę parduoti turimas „Tesla“ akcijas.

„Baisu atiduoti pinigus šiam vyrukui“, – sakė jaunas prancūzų gydytojas Adriaanas, kuris savo „Teslą“ nusipirko naudotą.

Tačiau jis tvirtino, kad baiminasi aplinkosaugos katastrofos, jei pasaulis stabdys perėjimą prie elektromobilių.

Incidentų, nukreiptų prieš „Tesla“ prekės ženklą ar jo savininką, dabar artimą D. Trumpo patarėją, įvyko ir kitur užsienyje.

Pasak leidinio „Dutch News“, vasario pradžioje Nyderlanduose „Tesla“ salonas buvo išpaišytas svastika ir antifašistiniais šūkiais.

Tuo metu Lenkijos turizmo ministras Slawomiras Nitrasas pareiškė, kad būtina griežtai reaguoti į E. Muską, ir užsiminė apie galimą boikotą.

30-mečiai fanai

Bet kokio boikoto poveikį būtų sunku įvertinti, nes „Tesla“ jau dabar susiduria su kliūtimis Europos Sąjungoje (ES).

„Tesla“ transporto priemonių asortimentas sensta, o prekės ženklas susiduria su konkuruojančių modelių lavina, perpildančia lėtėjančią rinką.

„Tesla“ atsisakė komentuoti situaciją.

Tačiau jos pasauliniai pardavimai praėjusiais metais išliko stabilūs, o po D. Trumpo išrinkimo bendrovės akcijos pakilo iki rekordinių aukštumų.

„Tesla“ šiandien yra dvi tos pačios monetos pusės“, – sakė Ieva Englund iš Švedijos instituto „Novus“, kuris sausio pabaigoje atliko internetinę apklausą.

I. Englund sakė, kad pusė Švedijos gyventojų teigiamai arba neutraliai vertino šį prekės ženklą, gyrė jo novatoriškumą ir poveikį aplinkai.

35–49 metų amžiaus vyrai, kurie, pasak I. Englund, galėtų būti laikomi pagrindine „Tesla“ tiksline grupe, išlieka gana teigiamai nusiteikę šio prekės ženklo atžvilgiu.

Tačiau sunkumai su Švedijos „Tesla“ darbuotojais, kurie jau daugiau nei metus streikuoja reikalaudami geresnių atlyginimų ir darbo sąlygų, taip pat pastarojo meto E. Musko veiksmai „verčia visus kitus matyti raudoną“ vėliavą, sakė ji.