Klaipėdoje kuriamas viešasis logistikos centras pagreitins krovinių gabenimą, leis sutaupyti nemažai milijonų.

Pasirašyta sutartis

Vakar Klaipėdoje pasirašyta AB "Lietuvos geležinkeliai" ir UAB "VPA Logistics" bendradarbiavimo sutartimi duotas startas realiai įgyvendinti kuriamo Klaipėdos viešojo logistikos centro (KVLC) projektą.

Jau nuo kitų metų pradžios privačiojo sektoriaus – "VPA Logistics" – logistikos centras bus naudojamas ir kaip viešosios partnerystės su "Lietuvos geležinkeliais" objektas.

Per keletą metų šalia jo bus pastatytas AB "Lietuvos geležinkeliai" logistikos centras su dviem šaudyklinių traukinių terminalais šalia "Draugystės" geležinkelio stoties.

KVLC pagreitins ir padidins konteinerinių krovinių gabenimą iš Klaipėdos valstybinio jūrų uosto krovos bendrovių ir į jas.

Centras leis sutaupyti mažiausiai 25 mln. litų.

Seniai buvo būtinas

Pristatant KVLC projektą pabrėžta, kad jis jau seniai buvo būtinas Klaipėdai. Pasak susisiekimo viceministro Rimvydo Vaštako, prie projekto įgyvendinimo daug prisidėjo AB "Lietuvos geležinkeliai". "Ilgai judėjome, bet dabar esame finišo tiesėje. Centro atsiradimas taps didžiuliu postūmiu vystant logistikos projektus", – sakė R.Vaštakas.

Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas pripažino, kad intermodalinis krovinių terminalas bus ypač svarbus Klaipėdos regionui, nes vis didėjant krovai uoste logistikos centras leis efektyviau išnaudoti uosto pajėgumus.

AB "Lietuvos geležinkeliai" generalinis direktorius Stasys Dailydka pasidžiaugė, kad jau galima drąsiai sakyti, jog pasirašius sutartį su pirmuoju privačiu logistikos centru šalia uosto pradės veikti naujas šaudyklinis krovininių traukinių terminalas, garantuosiantis sklandesnį ir greitesnį, patogesnį krovinių gabenimą.

"Turėdami sausumos konteinerių terminalą sutaupysime laiko formuodami traukinių sąstatus, mažės ir aplinkos tarša. Galų gale bus sukurta naujų darbo vietų, nes apskaičiuota, kad viena darbo vieta logistikos terminale papildomai sukuria septynias kitas darbo vietas. Ekonominė nauda bus didžiulė", – sakė S.Dailydka.

Terminalai paspartins darbą

Planuojamas KVLC intermodalinio terminalo plotas – 5 ha, kuriame bus įrengta 1600 konteinerių saugojimo aikštelė. Projekto vertė – apie 80 mln. litų.

Per pirmą projekto vystymo etapą bus naudojamasi UAB "VPA Logistics" terminalu, kuris pradės veikti jau nuo spalio, jame šiais metais planuojamos papildomos investicijos tiesiant dar vieną geležinkelio atšaką. AB "Lietuvos geležinkeliai" šiuo terminalu planuoja pradėti naudotis nuo kitų metų pradžios.

Per antrą etapą 2013-aisiais bus parengtas šalia "Draugystės" geležinkelio stoties pietinėje dalyje esančio būsimo KVLC terminalo techninis projektas. Tais pačiais metais numatoma patvirtinti ir šiaurinėje dalyje šalia minėtos geležinkelio stoties esančios teritorijos detalųjį planą.

Būtinybę įrengti Logistikos centrą rodo ir tai, kad po ekonominės krizės ima sparčiai atsigauti konteinerių krovos apimtis Klaipėdos uosto konteinerių terminaluose: pernai buvo viršyta iki tol rekordinių 2008 m. apimtis ir perkrauta daugiau nei 382 tūkst. konteinerių.