Seimas šią savaitę pradėjo svarstyti atitinkamas socialdemokratų inicijuojamas Vidaus vandenų transporto kodekso pataisas. Jas savo parašu parėmė ir susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.

„Savivaldybė parduoda bilietą, tai reiškia, savivaldybė turi teisę ir pasitikrinti, ar keleivis su bilietu įlipo į laivą vykti jos nustatytu maršrutu“, – pristatydama pataisas Seime teigė socialdemokratė Violeta Turauskaitė.

Dabar keliautojų bilietus laivuose gali tikrinti Transporto saugos administracijos darbuotojai.

Jeigu Seimas pataisoms pritartų, bilietus būtų galima tikrinti, jeigu tos savivaldybės teritorijoje bus teikiamos tokios paslaugos.

„Tai nebūtų privaloma visoms savivaldybėms, o tik toms, kurios turi šituos maršrutus ir kur vykdo keleivių pervežimą vidaus vandens keliais“, – tvirtino V. Turauskaitė.

Savivaldybė parduoda bilietą, tai reiškia, savivaldybė turi teisę ir pasitikrinti, ar keleivis su bilietu įlipo į laivą vykti jos nustatytu maršrutu.

„Šiandien dar nėra labai daug savivaldybių, kurios užsiimtų keleivių pervežimu reguliaraus susisiekimo maršrutais savo vidaus vandenų keliais“, – pridūrė ji.

Pasak parlamentarės, pakeitimai inicijuojami reaguojant į Klaipėdos miesto savivaldybės problemas.

Įmonės „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis BNS teigė, kad miesto savivaldybė pirmoji Lietuvoje 2023 metais į viešojo transporto sistemą įtraukė vandens maršrutą Danės upe.

Gegužę–rugsėjį du elektriniai katamaranai nuo Senamiesčio iki Tauralaukio tilto plaukia kas 1–1,5 val. Šiame maršrute galima atsiskaityti elektroniniais bilietais, galioja ir lengvatos.

Pasak G. Neniškio, ar laivu plaukiantis keleivis turi elektroninį bilietą ir teisę į lengvatą, savivaldybės darbuotojai dabar turi tikrinti kartu su Transporto saugos administracijos atstovu.

„Tik savivaldybės įstaiga turi atitinkamas elektroninių bilietų technines kontrolės priemones. Tokia tvarka nėra efektyvi, todėl savivaldybė dėl pakeitimų kreipėsi į Susisiekimo ministeriją“, – BNS sakė G. Neniškis. 

Demokratas Kęstutis Mažeika svarstė, ar tokios pataisos paskatintų kitas savivaldybes, kur yra upių ar ežerų, organizuoti tokius maršrutus.

„Nes tikrai yra tų ir upių, ir kai kurių ir ežerų, kad būtų galima tam tikrus maršrutus dėlioti“, – Seime teigė K. Mažeika.

Tuo metu liberalas Eugenijus Gentvilas mano, kad tokie maršrutai gali atsirasti Alytuje.

„Žinau, kad Vidaus vandenų kelių direkcija valo ar gilina Nemuno vagą ties Alytumi, tikėtina, kad gal Alytaus rajono savivaldybė imsis, gal ir kitos savivaldybės“, – kalbėjo parlamentaras.

„Valstiečio“ Bronio Ropės teigimu, kol žmonių vežimas upėmis ir ežerais „praktiškai nevyksta“, kur kas geriau būtų ne grasinti bilietų tikrinimais, o skatinti savivaldybes, kad atsirastų tokie maršrutai.