Dėl logistikos centro – ministerijų ginčas

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos ketinimas pietinėje miesto dalyje statyti logistikos centrą sukėlė aštrias dviejų ministerijų diskusijas.

Susisiekimo ministerijai tokie planai atrodo logiški ir netgi būtini, tačiau jiems nepritaria Aplinkos ministerija.

Vakar dienos Vyriausybės nutarimu ketinama 336 ha žemės plotą, esantį tarp Kairių gatvės, Stragnų kaimo ir Vilhelmo kanalo vandenvietės, paskelbti uosto rezervine teritorija. Tai reikštų, kad šiame plote nebus galima privatizuoti žemės, kiekvieną statinį reikės suderinti su atitinkamomis institucijomis. Uosto direkcija nori šioje teritorijoje statyti logistikos centrą.

Pasak Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos infrastruktūros direktoriaus Algirdo Kamarausko, logistikos centro vieta pasirinkta neatsitiktinai – tai valstybinė žemė, šalia žemės įsigiję verslininkai taip pat žada užsiimti logistika. Infrastruktūros direktorius mano, kad tai žymiai padidintų ro ro krovinių, konteinerių srautą.

Aplinkos ministerija nepritaria šiam projektui. Numatoma teritorija pusiau užsodinta miškais. Ministerijos atstovai mano, kad prie Kuršių marių esantys miškai turi ypatingą apsauginę, ekologinę reikšmę ir neturėtų būti atiduoti uostui, kaip rezervinė teritorija.

Susisiekimo ministerijos sekretorius Arvydas Vaitkus prieštaravo tokiai nuomonei. „Tik pusė teritorijos yra užsodinta miškais. Mišką paskelbus rezervine uosto teritorija, dar nereiškia, kad čia bus iškirsti medžiai. Uostas turi rezervinių teritorijų, kuriose yra namų, bet niekas jų nepuola griauti“,– kalbėjo A.Vaitkus.

Sekretorius kartojo, kad Lietuvai Klaipėdos uostas labai svarbus ekonomiškai. „Ar geriau, kad mes tą žemę paliksime niekieno nenaudojamą, kaip yra dabar? Pusė teritorijos tiesiog apžėlusi krūmais, žolėmis, net žemės ūkiui ji netinkama. O Klaipėdos uosto krova didėja sparčiais tempais. Krovinių sandėlių, intermodalinio terminalo ir kelių tinklui kitos tokios patogios vietos nėra“,– tvirtino Susisiekimo ministerijos atstovas.

Pasak jo, šioje teritorijoje įrengus logistikos centrą būtų išvengta sunkiųjų automobilių srauto mieste.