Prieš dešimtmetį pardavusi nuostolingai dirbusią savo komunalinę įmonę, uostamiesčio savivaldybė vėl svarsto galimybę tokią įsteigti.

Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorė Judita Simonavičiūtė savo įsakymu sudarė darbo grupę, kuri iki birželio 1-osios turi išanalizuoti galimybes turėti įmonę, galinčią teikti komunalines – tarp jų ir atliekų surinkimo bei išvežimo – paslaugas.

„Pagrindinis tikslas – išanalizuoti, ar tokia savivaldybės komunalinė įmonė galėtų teikti paslaugas pigesnėmis nei šiuo metu rinkoje vyraujančiomis kainomis. Skaičiuosime ir žiūrėsime, kaip bus“, – teigė darbo grupės pirmininkas, Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorės pavaduotojas Viačeslavas Karmanovas.

Jo žodžiais, reikia suskaičiuoti, kiek steigiant įmonę reikės investicijų, nes reikės pirkti techniką, samdyti darbuotojus.

„Mano nuomone, turėti įmonę būtų naudinga, nes tuomet galėtume kontroliuoti atliekamų darbų kokybę. Be to, nereikėtų teisminių ginčų, kaip dabar, kai, pavyzdžiui, jau nuo 2009 m. bylinėjamės dėl gatvių valymo“, – naujos įmonės privalumus įžvelgė V.Karmanovas.

Klaipėdos savivaldybė turėjo savo komunalinę įmonę „Specialus autotransportas“.

Tačiau ji buvo nuostolinga, todėl 2001 m. politikai nusprendė, jog įmonę reikia parduoti.

Pirmajame „Specialaus autotransporto“ privatizavimo konkurse dalyvavo vienintelis dalyvis – Vilniaus bendrovė „Vienituras“. Nors vilniečiai ir pervedė 200 tūkst. litų pradinį įnašą, visos daugiau nei 6 mln. litų pasiūlytos sumos sumokėti nesugebėjo.

2002 m. gruodį antrąkart vykusį aukcioną laimėjusi JAV kapitalo bendrovė „Caslin Baltic“ nusprendė verčiau prarasti pradinį 100 tūkst. litų įnašą, nei esą vėliau patirti dar didesnių nuostolių, ir nesumokėjo likusių 4,5 mln. litų.

2004 m. jau trečią kartą parduodamos bendrovės „Specialus autotransportas“ pradinė kaina siekė 4,2 mln. litų. Konkursui savo pasiūlymus pateikė 5 dalyviai. Didžiausią kainą – 6,7 mln. litų pasiūlė bendrovė „Atliekų tvarkymo kompanija“. Jai ir atiteko savivaldybės įmonė.