Pasaulyje didėjant nusikalstamumui, vis labiau aštrėja ir nusikaltėlių izoliavimo problema. Vienas jos sprendimo būdų – statyti nuteistiesiems skirtus specialius laivus. Tokia mintis gali pasirodyti utopija, tačiau ant vandens plaukiojančių kalėjimų pasaulyje esama – ir ne vieno.

Pirmasis tokio tipo plaukiojantis kalėjimas prieš 30 metų atsirado JAV. Ant baržos pagrindo buvo įrengta keturių denių izoliuota gyvenamoji zona. Plaukiojantis kalėjimas, pavadintas „HMP Weare“, buvo skirtas narkomanams reabilituoti. Jis plaukiojo Hudzono upe.

1997 m. 102 m ilgio ir 27 m aukščio laivas-kalėjimas parduotas Didžiosios Britanijos teisingumo sistemai ir per Atlantą atplukdytas į Dorseto grafystės Portlando uostą. Laivas-kalėjimas pats negali plaukti, jį turi tempti mažiausiai du vilkikai.

„HMP Weare“ tapo Portland Verno kalėjimo dalimi. Iki 2005 m. jame buvo laikoma apie 400 užkietėjusių nusikaltėlių. Apskaičiuota, kad išlaikyti kalinius specialiame laive-kalėjime kainuoja brangiau nei įprastame sausumos kalėjime.

Laivas-kalėjimas buvo perduotas Afrikos naftos verslovių darbininkams apgyvendinti. Jam suteiktas pavadinimas „Jascon 27“. Specializuoti „Jascon“ klasės laivai yra skirti įvairiems darbams jūros objektuose vykdyti ir darbuotojams apgyvendinti. Juos naudoja kompanija „STG“, kuri specialiuose laivuose įvairiuose jūros objektuose apgyvendina iki 2 tūkst. žmonių.

Kalėjimų užimtumo problema Didžiojoje Britanijoje išlieka. Valdžios sluoksniuose buvo kalbų, kad iš STG kompanijos reikėtų susigrąžinti plaukiojantį kalėjimą.

Anglijos istorija turtinga tokios patirties. Iš literatūros žinome, kad prieš kelis šimtmečius nusižengę anglai būdavo laikomi specialiose baržose Temzės upėje, o kai nusikaltusiųjų susidarydavo daugiau, juos specialiais laivais plukdydavo į kolonijas Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje.

Ne tik JAV, Didžioji Britanija, bet ir kai kurios kitos šalys kaliniams laikyti naudoja specialiai pritaikytus plaukiojančius kalėjimus. Panašus kalėjimas, tik gerokai mažesnis nei „Jascon 27“, yra Nigerijoje.