Lietuvoje, skirtingai nei Lenkijoje, veikiausiai nepamatysime skambių jūrų pajėgų vystymo projektų, nes dideli pinigai bus mesti miškų ir laukų užkišimui prieštankinėmis kliūtimis.
Nepaisant ypatingų tarptautinio saugumo reikalavimų, iki šiol į Klaipėdos uostą galėdavo patekti bet kas, net ir priešiškų tarnybų užverbuotas asmuo, nors pokyčių vyksta ir čia.
Tiek per Lietuvą, tiek per Latviją planuojamas tiesti europinis geležinkelis („Rail Baltica“) svarbiausiu tikslu jau iškelia ne jungtis su jūrų uostais, o karinį mobilumą.
Kai kurios Lietuvos valdžios baltarusiškiems kroviniams nustatytos sankcijos sukėlė ir kuriozų, kai geležinkeliais uždrausta gabenti netgi tuščius konteinerius.