"Autrolio" streikų trileris tęsiasi: vakar troleibusų vairuotojai iš anksto neįspėję neišvažiavo į maršrutus.

Kauno merą pavaduojantis vicemeras Rimantas Mikaitis pripažino, kad labai anksti į darbą skubėję kauniečiai galėjo patirti nepatogumų, tačiau iki 7 val. pasirūpinta, kad nevažiuojančius troleibusus pakeistų autobusai.

"Procesas dar užtruks. Pirmadienio derybos parodys, ar streikuotojai nori siekti kompromiso", – vylėsi R.Mikaitis. 7 val. miesto gatvėmis jau kursavo 87 visuomeninio transporto priemonės. Pagal grafikus tuo metu miesto gatvėmis turėjo važiuoti 113 troleibusų. Tačiau keleivius ryte vežė 57 troleibusai ir 30 juos pakeitusių autobusų.

Sužinojusi, kad bendrovė vienašališkai nutarė sumažinti vairuotojų atlyginimus, profsąjunga anksčiau surengė vieną įspėjamąjį ir du neterminuotus streikus, užtrukusius visą darbo dieną.

Šįkart streikas surengtas neperspėjus nei miesto valdžios, nei įmonės administracijos. Nors trečiadienį savivaldybė paskelbė, kad su 15 proc. atlyginimų mažinimu sutiko 220 troleibusų vairuotojų, pastarieji atkerta, kad, nors ir pasirašė, tačiau vis tiek streikuoja.

"Nemažai vairuotojų pasijuto psichologiškai pernelyg spaudžiami – kyla konfliktų net jų namuose. Dažnai troleibusų vairuotojas šeimoje – vienintelis dirbantis žmogus, todėl baiminasi dėl finansinės padėties. Profsąjunga sutiko, kad kiekvienas spręstų šias problemas individualiai, tačiau, žvelgiant iš kolektyvo pozicijų, mes toliau sieksime savo – nemažinti atlyginimų", – vakar tvirtino prosąjungos pirmininkas Petras Balčaitis.

Kauno merą pavaduojantis vicemeras R.Mikaitis spėjo, kad vakarykštis "Autrolio" vairuotojų streikas susijęs su prie savivaldybės vakar vykusiu Vytauto Šustausko mitingu.

"Manau, kad vairuotojų veiksmai yra koordinuojami", – spėjo vicemeras R.Mikaitis.

P.Balčaitis neigia bet kokias profsąjungos sąsajas su V.Šustausku. "Jis man skambino ir pranešė, kad rengia protesto akciją, nukreiptą prieš Kauno valdžios veiksmus. V.Šustauskas užsiminė, kad ketina palaikyti troleibusų vairuotojus", – aiškino vairuotojų atstovas.

Vakar rytą savivaldybėje sušauktas specialus posėdis dėl situacijos "Autrolyje". "P.Balčaitis stende paskelbė, kad vairuotojai gali pasirašyti ant susitarimų dėl atlyginimo mažinimo. Mes jau nesuprantame, dėl ko tada streikuoja vairuotojai", – po posėdžio retoriškai klausė "Autrolio" direktorius M.Legas.

Jo teigimu, pirmadienį vėl bus bandoma derėtis su streikuojančiais vairuotojais. "Siūlome tikrai geras sąlygas, tačiau skaičių nesakysiu, tai derybų objektas", – išsisuko M.Legas.

Bendrovėje "Autrolis" dirba 365 vairuotojai. Rugsėjo pradžioje įmonė paskelbė ketinanti atleisti 220 darbuotojų, 35 jų – vairuotojai.

Streikai nieko nepakeis?

Aušra, studentė: "Niekur nepavėlavau, nes  gyvenu  patogioje vietoje, tad streikas man nesukėlė jokių nepatogumų."

Alvydas, kaunietis: "Man streikas nepatogumų nesukėlė, nes visą laiką važinėju autobusais. Tačiau ir troleibusai reikalingi. O streikais teisybės nepasieksi. Tegu kauniečiai daugiau vaikšto pėsčiomis, dviračiais važinėja ir nereikės jokių troleibusų."

Studentas: "Pirma diena, kai esu Kaune. Esu vilnietis, todėl nelabai net žinau, kad kažkas streikuoja. Laukiu 39-ojo autobuso. Vilniuje kol kas troleibusų vairuotojai nestreikuoja, turbūt darbo sąlygos geresnės."

Marijona, pensininkė: "Net nepastebėjau, kad troleibusai streikuoja. Kasdien važinėju viešuoju transportu. Dabar laukiu to, kuris pirmas atvažiuos, nes tinka ir autobusas, ir troleibusas. Važiuoju Stoties link. Streikuojančius vairuotojus palaikau."

Laima, kaunietė: "Manau, kad streikas problemų neišspręs. Abi pusės turi ieškoti kompromiso ir pradėti tartis. Ir vieni, ir kiti turi nusileisti."

Algirdas, pensininkas: "Vakarų pasaulyje gyvename, tad streikas irgi gali būti priemonė ieškoti teisybės. Manau, kad gyventojams iš to streiko tik nauda – daugiau pėsčiomis pradėsime vaikščioti. Vairuotojus palaikau, tegu kovoja, juo būsime aktyvesni – juo geriau gyvensime. Geriausia būtų, jei Kaune važinėtų tik troleibusai, nes tai daug švaresnė transporto priemonė nei autobusai."

Mitingas: apie valdžią ir vibratorius

Prie miesto savivaldybės vakar Vytautas Šustauskas gynė Arūną Valinską, kritikavo Kauno valdžią ir Lietuvos bankus, tačiau didelio miestiečių palaikymo nesulaukė.

Legendinę "bačką" ir mikrofoną V.Šustauskas užleido tik vienam kalbėtojui. Geležinkelininkų profsąjungos atstovu Volodia prisistatęs  vyras nevengė demonstruoti savo oratoriškų gabumų. Jo kalbos apie lytinius santykius, vibratorių kioską ir pasiūlymas "užsiknisti" vieniems kėlė šypsenas, o kitus vertė jaustis nepatogiai. "Pradėkit mąstyti, važiuokit į Kaliningradą, bendraukit su Baltarusija", – pasiūlymus žarstė Volodia.

"Ponas Mikaiti, prie mikrofono!" – įsakmiai riktelėjo V.Šustauskas mitingą stebėjusiam vicemerui. Pastarasis nesiryžo lipti ant "bačkos", tačiau priėjo pabendrauti su mitinguotojais. Pakalbėti su kauniečiais atėjo ir administracijos direktorius Vygantas Gudėnas, kai kurie tarybos nariai.

"Padekime už strateginės vietos!" – riktelėjo viena mitingo dalyvių. Ant popieriaus nupiešta į miesto merą Andrių Kupčinską panaši figūra kaipmat suliepsnojo, tačiau šio momento sulaukė tik patys kantriausieji.

Mitinge dalyvavę "Autrolio" profsąjungos pirmininkas Petras Balčaitis ir troleibusų vairuotojų streiko komiteto narė Aldona Palionienė tikėjosi apie savo problemas pakalbėti iš tribūnos, tačiau V.Šustauskas jiems žodžio nesuteikė.

"Gavome informacijos, kad vyks piketas, ir apie mūsų problemą bus kalbama, todėl atvykome čia", – paaiškino P.Balčaitis.

V.Šustauskas apie "Autrolio" problemas tik užsiminė, tačiau nesigilino.