- DMN inf.
- Teksto dydis:
- Spausdinti
Trečiadienį vakare Lietuvos vairuotojams Vilniuje buvo pristatytas naujasis „Porsche Macan“. Tai pirmasis sportinių automobilių gamintojo „Porsche“ modelis, priskiriamas visame pasaulyje sparčiai augančiai kompaktinių padidinto pravažumo visureigių klasei. Nuo šiandien naująjį modelį galima apžiūrėti „Porsche“ salone Vilniuje, taip pat užsiregistruoti bandomajam važiavimui.
„Kurdamas „Macan“ kompaktišką visureigį, „Porsche“ visų pirma kūrė tai, ką moka geriausiai – sportinį automobilį. Ne veltui gamintojas jį pavadino indonezietišku žodžiu macan, reiškiančiu tigrą – „Macan“ yra labai greitas, galingas, dinamiškas, sukimba su kelio danga ar bekelės paviršiumi bei turi įdiegtas geriausias „Porsche“ inovacijas. Drįstame sakyti, kad „Macan“ savo segmente yra vienintelis tikrai sportinis automobilis, – teigė „Porsche“ atstovės Lietuvoje „Prime Auto“ vadovas Jonas Jokštys. – Ir gamintojas, ir mes manome, kad „Macan“ taps vienu populiariausių „Porsche“ modelių. Tam pagrindo suteikia faktas, kad Lietuvoje šio automobilio išankstiniai užsakymai yra didesni nei bet kurio anksčiau mūsų pristatyto „Porsche“ modelio.“
„Porsche Macan“ pirkėjai Lietuvoje gali rinktis vieną iš trijų modelio variacijų – „Macan S“, „Macan S Diesel“ ir „Macan Turbo“. „Macan S“ komplektuojamas su 3.0 l darbinio tūrio 6 cilindrų 340 AG (250 kW) dviejų turbokompresorių benzininiu varikliu. „Macan S Diesel“, turintis 3.0 l darbinio tūrio 6 cilindrų 258 AG (190 kW) dyzelinį variklį, tarp savo klasės konkurentų yra ekonomiškiausias – 100 km atstumą važiuojant mieste ir užmiestyje įveikia su 6,3-6,1 litro dyzelino. Galingiausias „Porsche“ kompaktiškas visureigis „Macan Turbo“ turi 3,6 l darbinio tūrio 6 cilindrų 400 AG (294 kW) agregatą su dviem turbinomis. Šis modelis 100 km/val. greitį pasiekia vos per 4,8 sek., o pasirinkus „Sport Chrono“ paketą – vos per 4,6 sekundės. Maksimalus „Macan Turbo“ greitis – 266 km/val.
Visi „Porsche Macan“ modeliai varomi visais ratais ir turi „turtingą“ standartinę įrangą, pavyzdžiui, septynių laipsnių, dviejų sankabų automatinę pavarų dėžę PDK („Porsche Doppelkupplung“), kuri leidžia automobiliu startuoti itin greitai, akimirksniu perjungia pavaras, neprarandant traukos. Bazinėje įrangoje – daugiafunkcinis sportinis vairas su prie jo esančiomis pavarų perjungimo svirtimis, dideli, iki R21 dydžio (53,3 cm skersmens) ratai, aukštos kokybės garso sistema „Bose“ ir elektra valdomas bagažinės dangtis. Už papildomą mokestį „Macan“ pirkėjai galės užsisakyti įvairių priedų. Pavyzdžiui, pneumatinę pakabos sistemą, kuri leidžia padidinti automobilio prošvaisą 4 cm – iki 23 cm, automatinę žibintų aukščio reguliavimo sistemą ir kitą įrangą.
„Porsche AG“ koncernas prognozuoja, kad „Macan“ turėtų svariai prisidėti prie „Porsche“ pardavimų augimo – nuo 133 tūkst. automobilių pernai iki 200 tūkst. automobilių 2018-aisiais. „Macan“ gaminami Vokietijoje, Leipcigo mieste įkurtoje naujoje gamybos linijoje, į kurią „Porsche“ investavo 0,5 mlrd. eurų (1,7 mlrd. litų). Iš čia bendrovė bus pajėgi išleisti į rinką iki 50 tūkst. „Macan“ automobilių per metus.
NAUJAUSI KOMENTARAI
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
-
Rinkos pulsas: metų rezultatai ir lūkesčiai1
Per 2024-uosius Lietuvoje įregistruoti 1 853 elektromobiliai, Lenkijoje – daugiau kaip 68 tūkst., Norvegijoje – 114,4 tūkst. ...
-
„Regitra“ išplėtė paslaugų spektrą1
Atsižvelgta į klientų poreikius: nuo šiol „Regitroje“ tarptautinį vairuotojo pažymėjimą bus galima užsisakyti skubos tvarka, o informaciją apie asmeninius duomenis gauti telefonu. ...
-
Policija atskleidė, ką planuoja10
Šį mėnesį Lietuvos policijos dėmesys bus sutelktas į vairuotojų blaivumą, pavojingą ir chuliganišką vairavimą, matomumą gerinančių saugos priemonių – atšvaitų – naudojimą tamsiuoju paros metu. ...
-
Kviečia pažinti istoriją, išbandyti kelininko profesiją
„Tikime, kad muziejus taps ne tik svarbiu edukaciniu centru, bet ir erdve, kurioje lankytojai galės tiesiogiai pažinti kelių sektoriaus evoliuciją ir inovacijas“ – teigė „Kelių priežiūros“ generalinis direktorius dr. Audri...
-
Žiemos išbandymai – ir kėbului, ir akumuliatoriui1
2025-ųjų pirmąją savaitę dosniai iškritęs sniegas priminė apie žiemiškus rūpesčius. Šaltasis sezonas yra sudėtingiausias laikotarpis vairuotojams. Sniego, drėgmės ir druskų poveikis tampa lakmuso popierėliu tiek automobilio ...
-
„Regitra“ praneša: automobilių savininkai turės mokėti daugiau3
Valstybės duomenų agentūrai paskelbus mokestinių metų vartotojų kainų indeksą, keičiasi automobilių registracijos mokesčio dydžiai. Pagal naująjį kainų indeksavimą, „Regitroje“ tarifai bus atnaujinti ir pradėti taikyti šia...
-
Automobilių niekam nereikia?14
Jau ne vienus metus Kaune nutempiami nebenaudojami automobiliai, tačiau savininkai retai kada atsiima savo turtą. Bešeimininkės transporto priemonės tiesiog utilizuojamos. ...
-
Kai kur neliko vieno informacinio kelio ženklo, tačiau vis tiek bus fiksuojami galimi pažeidimai
Lietuvos magistraliniuose keliuose nuo sausio 1-osios nebeliko apie stacionarius matuoklius vairuotojus informavusio kelio ženklo, rašo portalas „Made in Vilnius“. ...
-
„Air Baltic“: Vilniuje mes tampame vis stipresniu vežėju
Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“ per artimiausius kelerius metus savo orlaivių parką ketina padidinti 15 naujų lėktuvų, dalis kurių bus bazuojama ir Vilniuje, sako jos generalinis direktorius Martinas Gaussas (Martinas Gausas), rašo...
-
„Regitra“ teiks naują paslaugą: tikimasi, kad ji išpopuliarės tarp vairuotojų1
Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą nuo šiol galima užsisakyti skubos tvarka, trečiadienį paskelbė „Regitra“. ...