- ELTOS inf.
- Teksto dydis:
- Spausdinti
-
Vairavimo teorijos egzaminas – tik rusų kalba: ar nepaskubėjome?
Nuo sausio 1 d. įsigaliosiantis draudimas laikyti vairavimo egzaminą rusų kalba nustatytas pernelyg skubotai, tvirtina vidaus reikalų ministras Vladislavas Kondratovičius. Anot jo, tokiam pokyčiui reikalingas ilgesnis pereinamasis laikotarpis. Tokią poziciją palaiko ir Susisiekimo, Ekonomikos ir inovacijų ministerijų, „Regitra“, vairavimo mokyklų bei vežėjų atstovai.
„Palaikau vertybinę poziciją, kad Lietuvoje vairavimo egzaminai turėtų būti laikomi valstybine ir kitomis ES kalbomis. Tačiau tokiems pokyčiams įgyvendinti būtina numatyti racionalų laikotarpį – vienas mėnuo nėra pakankamas. Pasiruošti ir prisitaikyti turi ne tik „Regitra“, bet ir verslas, vairavimo mokyklos, trečiųjų šalių piliečiai“, – susitikime, kuriame buvo aptariamas naujos vairavimo egzaminų tvarkos įgyvendinimas, kalbėjo ministras.
V. Kondratovičius pabrėžė, kad siekiant sklandaus sprendimo įgyvendinimo, reikalingas ilgesnis pasirengimo laikotarpis, taip pat išsamesnis galimų išimčių aptarimas. Anot Vidaus reikalų ministerijos (VRM), susitikimo metu nutarta tęsti konsultacijas ir visapusiškai įvertinti galimą šio sprendimo poveikį.
Anot ministerijos, ES valstybėse narėse šiuo metu nėra vieningos praktikos dėl vairavimo egzaminų laikymo kitomis kalbomis. Lietuvoje šiuo metu teorijos vairavimo egzaminą galima laikyti lietuvių, anglų ir rusų kalbomis.
AB „Regitra“ duomenimis, pernai teorijos vairavimo egzaminai rusų kalba buvo laikyti 10 381 kartą. Šiemet per 11 mėn. – 11 560 kartų. Tai sudaro 9 proc. visų šiais metais laikytų egzaminų. Anglų kalba šiemet per 11 mėn. teorijos egzaminai buvo laikyti 3187 kartus, o tai sudaro beveik 3 proc. egzaminų.
Kaip anksčiau pranešė VRM, nuo 2025 m. sausio 1 d. vairavimo egzaminus Lietuvoje bus galima laikyti tik lietuvių arba kitomis oficialiomis ES kalbomis. Tai įtvirtinta tuometinės vidaus reikalų ministrės A. Bilotaitės įsakyme. Juo siekiama skatinti valstybinės kalbos vartojimą, stiprinti užsieniečių integraciją į visuomeninį gyvenimą bei užtikrinti geresnį bendradarbiavimą su ES valstybėmis narėmis.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
Galerijos
-
S. Skvernelis susitiko su Gero...
-
G. Paluckas susitiko su Europo...
-
Lietuvos plaukikai grįžo i...
-
Garliaviškių namo stogas ats...
-
Spaudos konferencija apie 10-...
-
Dėl nuvirtusio medžio Garlia...
-
Nuo stipraus vėjo nuvirto Rin...
-
LKL rungtynėse Kaune susitiko...
-
2024-ųjų SEL koncertas Kaune...
-
„Draugės TV“ gimtadienis...
-
Rusų kalba šalinama iš vairavimo egzaminų, bet bus išimčių?20Vairavimo egzamino nuo kitų metų nebebus leidžiama laikyti rusų kalba. Esą viešosios paslaugos Lietuvoje negali būti teikiamos šalies agresorės kalba. Pokyčiu tikimasi ne tik padėti užsieniečiams lengviau integruotis, bet ir reguliuoti...
-
Egzaminą išlaiko tik iš 20 karto: ar tokie vairuotojai pavojingi kelyje?22Vairavimo egzaminą iš pirmo karto išlaiko tik kas ketvirtas. „Regitra“ pastebi, kad rezultatai smuktelėjo po pandemijos. O pagrindinė neišlaikymo priežastis – norintys vairuoti pernelyg savimi pasitiki. Kai kam vairav...
-
Traukiniu – ne vien į Taliną4Trijų Baltijos šalių vežėjai – „LTG Link“, „Vivi“ ir „Elron“ – derina traukinių tvarkaraščius, kad būtų užtikrintas susisiekimas tarp trijų šalių sostinių. Iki šiol galimyb...
-
Rinkos pulsas: pirkėjai džiugino pardavėjusPraeitą mėnesį lietuviai ir lenkai daugiausia nupirko naujų lengvųjų automobilių „Toyota“, estai dažniausiai rinkosi „Škoda“. ...
-
Pinga kasmet, kai kurie – lėčiau2Įprastai nauji automobiliai per pirmuosius metus nuo įsigijimo praranda apie 20 proc. savo pradinės vertės, o po penkerių metų būna verti vidutiniškai 40 proc. pradinės kainos. Tačiau kai kurie automobiliai savo vertę išlaiko geriau. ...
-
Galiūnų jėgos šaltinis – elektra3Lietuvos elektromobilių parke dydžiu labiausiai išsiskiria bendrovės „Heidelberg Materials“ pirkiniai – trys betonvežiai: kiekvienas sveria 32 t ir turi 350 kWh talpos baterijas. ...
-
Posūkių evoliucija: nuo mostų rankomis iki šviečiančių plaštakų1Lyginant šiuolaikines transporto priemones su šimtamečiais jų protėviais, randame daug ką bendro. Ir vieni, ir kiti turi ratus, kėbulą, variklį, stabdžius, žibintus, sėdynes ir vairą. Tačiau yra ir skirtumų. Kai kurie jų gali nusteb...
-
Vokietijai nesiseka „elektrifikuoti“ automibilių rinkos3Vadybos konsultacijų įmonės „Deloitte“ prognozės rodo, kad Vokietijos elektromobilių rinka augs kur kas lėčiau, nei tikėjosi vyriausybė. ...
-
„General Motors“ atsisako robotaksi projektoJAV automobilių pramonės gigantas „General Motors“ paskelbė atsisakantis robotaksi kūrimo, kai praėjusiais metais plačiai nuskambėjęs incidentas pristabdė tokio projekto pažangą. ...
-
LEA: lapkritį šalyje įregistruoti 959 elektromobiliai1Šių metų lapkritį Lietuvoje iš viso įregistruoti 959 elektromobiliai. Tai 50,8 proc. daugiau elektromobilių nei pernai lapkritį, tačiau 17,8 proc. mažiau nei šių metų spalį, skelbia Lietuvos energetikos agentūra (LEA). ...
