Vyriausybė siūlo nuolaidą taikyti nuo lapkričio 1-osios iki šių metų pabaigos ir antradienį Seimui teikia tai numatančias Viešojo keleivinio transporto lengvatų įstatymo pataisas.
Planuojama, kad jos bus svarstomos skubos tvarka, tačiau mažai vilčių, kad dėl pokyčių parlamentarai spės apsispręsti iki lapkričio 1-osios – dėl 2027 metų biudžeto svarstymo artimiausias plenarinis posėdis numatytas tik lapkričio 5-ąją.
Kaip BNS sakė Seimo posėdžių sekretoriato vedėjas Mantas Mickevičius, projektą svarstant skubos tvarka turi įvykti trys posėdžiai: „Tikrai nei šitą, nei kitą posėdį, kuris vyks lapkričio 5-ąją, nebus (pataisos priimtos – BNS).“
Anot jo, svarstyti pataisų taikant ypatingą skubą irgi negalima.
„Reglamentavimas to neleidžia tokiems dalykams (nuolaidos suteikimui – BNS). Teismas (Konstitucinis Teismas – BNS) yra apribojęs ypatingos skubos institutą ir ten labai išskirtiniais atvejais, tai tikrai šitas atvejis nepatenka po tokiu reguliavimu“, – teigė M. Mickevičius.
Pasak jo, jeigu Konstitucinis Teismas nustatytų, kad priėmimo procedūra pažeista, projektas būtų negaliojantis ir Seimas turėtų procedūrą kartoti.
Seimo pirmininkas Juozas Olekas po susitikimo su šalies vadovu Gitanu Nausėda pirmadienį užsiminė, kad gali būti prašoma ypatingos skubos norint priimti įstatymo pakeitimus.
Tuo metu susisiekimo ministro atstovas Viktoras Jakovlevas BNS teigė, kad pataisų priėmimas, tikėtina, vyks lapkričio 12 dieną, o nuolaida bus taikoma kai jos įsigalios.
Preliminariai skaičiuojama, kad lengvata valstybei per du mėnesius kainuotų apie 3,15 mln. eurų darant prielaidą, kad srautas bus penktadaliu didesnis nei pernai.
Neseniai jau pradėta taikyti tokia pat nuolaida traukinių bilietams, ji galios iki metų pabaigos, o valstybei tai kainuos apie 2,8 mln. eurų.
(be temos)