Automobilių pramonė – nuolat besikeičianti ir tobulinama konkurencinga industrija. Šiandienos mašinos siūlo neturinčią precedento laisvę ir yra vienos iš sėkmingųjų XX amžiaus pramoninės sėkmės istorijų.

Kai automobilių pramonė tapo konkurencinga, rinka tapo prisotinta mašinų, o jų kainos sumažėjo drastiškai. Daugumai gyventojų šiandienos automobiliai yra būtinybė. Pasaulyje yra daugiau nei milijardas transporto priemonių, o dar po 40 metų šis skaičius turėtų padvigubėti. Nors tai yra gera žinia automobilių gamintojams, tačiau  – blogas ženklas mūsų planetai.

Šiandien vyrauja spaudimas automobilių inžinieriams sukurti ekologišką transporto priemonę.

Automobilių gamyba kelia rimtą aplinkosaugininkų susirūpinimą, kuris yra neišsprendžiamas vien pagerinus technologijas. 

Vienas iš šalutinių gamybos poveikių - padidėjęs išteklių naudojimas, kuris kenkia planetai: nauji keliai, stovėjimo aikštelės, degalinės ir gamyklos. Dėl daugiau mašinų reikia ir daugiau naftos. Tam, kad sumažintų svorį ir pagerintų degalų sąnaudas, automobilių gamybos kompanijos naudoja daugiau plastiko, kuris pasunkina transporto priemonės perdirbimą.

Dėl automobilių vaikščiojimas tampa pavojingas, nes stovėjimo aikštelės didėja, o šaligatviai siaurėja arba net nyksta. Tie, kurie vaikšto pėsčiomis ar važinėja dviračiu, kvėpuoja dūmais, kuriuos išmeta pravažiuojančios transporto priemonės. Tačiau automobiliai niekur neišnyks. Jie pakeitė mūsų gyvenimus. 

Degalų mokestis padengia 60 proc. greitkelių statybos ir remonto išlaidų, tačiau vietiniai kelių tiesimas ir remontas į šią kainą neįskaičiuoti. Vairuotojai yra paperkami verslo ir vyriausybių, kurie padengia automobilių stovėjimo ir kelių išlaidas. Milijardas mašinų keliuose šiandien kelia rimtų problemų. 

Mes pasiekėme naftos gavybos viršūnę, po kurios seka nesustabdomas jos nuosmukis. Mes tikriausiai taip pat pasiekėme automobilių naudojimo aukštumas didžiuosiuose miestuose. 

Tačiau daugumai mūsų, vairavimas yra būtinybė, mes neturime kitos išeities. 

Kas mes būtume be automobilio?