Kaune vykusiame baigiamajame motorlaivių ir laivų modelių čempionato etape paaiškėjo šių varžybų nugalėtojai

Keliasdešimt sportininkų iš visos Lietuvos vakar Lampėdžių karjere varžėsi, kas geriausiai sugeba valdyti motorlaivius ir laivų modelius. Pasak Lietuvos motorlaivių sporto federacijos viceprezidento Valdemaro Petrūno, kasmet šios egzotiškos sporto šakos vis populiarėja, o pajėgiausi šalies sportininkai aukštas vietas iškovoja ir tarptautinėse varžybose.

Pajėgiausiųjų nebuvo

Ant nugalėtojų pakylos lipo keliasdešimt sportininkų, tarp jų - ir turintys tarptautinių varžybų patirties. OSY 400 klasėje nugalėjo Jonas Matakanskas. Nugalėtojas neslėpė, kad Lietuvos čempionatas jam tarsi treniruotė, tačiau startams Europoje trūksta lėšų. “Visiškai sudilo mano motorlaivio korpusas, norint startuoti Europoje, jį būtina pakeisti, - sakė J.Matakanskas, neslėpęs, kad Lietuvoje nėra stiprių varžovų. - Tobulėjimui ribų nėra, tačiau mūsų šalyje nėra su kuo varžytis”.

“Šios sporto šakos negalime lyginti su automobilio sportu, tačiau kasmet į rengiamas varžybas susirenka vis daugiau dalyvių, - aiškino V.Petrūnas. - Gaila, kad Lietuvos čempionate negali dalyvauti pajėgiausi šios sporto šakos atstovai”. Kaip tik šiuo metu Didžiojoje Britanijoje vyksta motorlaivių sporto čempionatas, jame varžosi ir pajėgus mūsų šalies sportininkas Tomas Česnys, po kelių Anglijos čempionato etapų užimantis aukštą ketvirtąją vietą. Pajėgiausias motorlaivių sporto atstovas Artūras Taranda nestartavo Lietuvos čempionate, todėl varžybų rengėjai apgailestavo, kad šiek tiek krito Lietuvos čempionato lygis.

Lampėdžiuose paaiškėjo visi Lietuvos motorlaivių sporto čempionai. S175 klasėje nugalėjo Dominykas Stankevičius, šiek tiek galingesnėje S250 klasėje - Tomas Morkūnas. Tuo tarpu S350 pajėgiausia sportininke pripažinta Sigita Stainytė. Ji vienintelė moteris, šiemet tapusi motorlaivių sporto Lietuvos čempione. Tarp vandens motociklininkų stipriausias buvo Ernestas Skobas. Kiti varžybų nugalėtojai: T400 klasėje - Glebas Sobčiukas, S550 - Mindaugas Kukcinavičius, T550 - Rytis Katkevičius, R2000 - Algirdas Rakauskas.

Atstovauja Baltarusijai

Laivo modelius valdę jaunuoliai sakė, kad laivus jie susikonstruoja patys, tačiau gamyklose pagaminti modeliai būna gerokai patvaresni. “Laivelių būna pačių įvairiausių, vieni tarsi jachtos varomi vėjo, kiti su vidaus degimo varikliais. Jie išvysto net 100 kilometrų per valandą greitį”, - aiškino V.Petrūnas.

Lietuvoje perspektyvų sako nematąs ir E-3.5 laivų modelių klasėje pirmąją vietą iškovojęs Vitalis Danilavičius. “Šiemet startavome ir pasaulio čempionate, tačiau gėda sakyti, kad atstovavome Baltarusijai. Lietuviai nepriklauso tarptautinei šios sporto šakos federacijai”, - aiškino perspektyviu laikomas laivo modelio valdytojas.

Nors V.Danilavičius be vargo laimėjo Lietuvos čempionatą, tačiau sako matąs dėmesio vertų varžovų. “Artimiausiems persekiotojams tiesiog sulūžo technika. Priešingu atveju pakovoti būtų tekę gerokai ilgiau”, - sakė sportininkas.

Domėjosi vaikai

Ties Lampėdžių karjeru susirinkę žiūrovai tvirtino, kad motorlaivių sportas jiems labiau panašus į puikų laisvalaikio praleidimo būdą nei rimtas sporto varžybas. Ypač vaikams patiko laivo modelių varžybos, jie ne tik įdėmiai stebėjo radijo bangomis valdomų laivelių rungtis, bet ir sakė norį panašius turėti savo namuose. “Su tėvais atvažiavome maudytis, tačiau vos pamatę, kad vyksta laivų modelių varžybos, iš karto jomis susidomėjome”, - kalbėjo gerai nusiteikę renginio žiūrovai.

Ir patys dalyviai prisipažino, kad tokia sporto šaka labiausiai vilioja vaikus, tačiau pastebėjo, kad pasaulyje laivų modelių varžybose varžosi solidaus amžiaus sportininkai. “Iš tiesų ši sporto šaka atrodo labai vaikiška, tačiau pasaulyje ja domisi labai daug žmonių”, - aiškino sportininkas, pasidžiaugęs, kad ir Lietuvoje kasmet populiarėja laivų modelių varžybos.