K. Rovanpera – geriausias „Orlen 80 WRC“ Lenkijos ralyje

Nuo suomių atsiliko jų komandos draugai – Elfynas Evansas ir Scottas Martinas, pralaimėję 28,3 sek. („Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid“). Ant žemiausio prizininkų pakylos laiptelio lipo prancūzai – Adrienas Fourmauxas ir Alexandre'as Coria („Ford Puma Rally1 Hybrid“). Nugalėtojus skyrė 42,7 sek. Pasaulio čempionato lyderiai Thierry Neuville'as ir Martjinas Wydaeghe („Hyundai i20 N Rally1“) finišavo ketvirti (+1:10,8 s).

Svaiginantis tempas Mozūrijos žvyrkeliuose

„Orlen“ 80-ajame Lenkijos ralyje šiemet buvo ketvirtasis pasaulio čempionato žvyro etapas, tačiau pirmasis, kuriame varžybos vyko tokiu svaiginančiu tempu. Trijuose ankstesniuose raliuose – Safari (Kenija), Portugalijos ir Sardinijos (Italija), geriausi pasaulio ralio ekipažai pasiekė gerokai mažesnį vidutinį greitį – atitinkamai 102, 91 ir 86 km/val. Tuo tarpu šių metų „Rally Poland“ nugalėtojai bendrą visų greičio ruožų distanciją įveikė beveik 120 km/val. vidutiniu greičiu.

80-ies metų jubiliejinis Lenkijos ralis vyko birželio 27–30 d. Septintą kartą istorijoje varžybos buvo įtrauktos į pasaulio čempionato kalendorių – svarbiausią ir prestižiškiausią ralio ciklą. Visas ralio maršrutas buvo 1 tūkst. 375 km ilgio, iš kurių kiek daugiau nei 300 km buvo 19 greičio ruožų bendra distancija.

Greituose žvyro etapuose Mozūrijoje iš viso startavo 42 ekipažai, tai yra 84 varžovai, atstovaujantys 23 pasaulio šalims. „Orlen“ 80-asis Lenkijos ralis pritraukė dalyvių iš tokių tolimų pasaulio kampelių kaip Peru, Argentina, Bolivija ir Paragvajus. Galingiausius ir greičiausius „Rally1“ automobilius turėjo devyni ekipažai. 22 duetai naudojo „Rally2“ automobilius, o dešimt komandų – „Rally3“ dizainą. Visą savaitgalį orai buvo saulėti ir be lietaus, todėl geriausi pasaulio ekipažai varžėsi ant sausos dangos.

Suvenyrų, drabužių ir ralio dalykėlių galite rasti pas didžiausią partnerį https://www.topracingshop.pl/

„Orlen“ 80-ojo Lenkijos ralio rezultatai:

1. Rovanpera/Halttunen (FIN/FIN, Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) 2:33:07,6 s

2. Evans/Martin (GBR/GBR, Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +28,3 s

3. Formaux/Coria (FRA/FRA, Ford Puma Rally1 Hybrid) +42,7 s

4. Neuville/Wydaeghe (BEL/BEL, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +1:10,8 s

5. Sesks/Renars (LVA/LVA, Ford Puma Rally1) +1:47,0 s

6. Mikkelsen/Eriksen (NOR/NOR, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +2:16,6 s

7. Munster/Louka (LUX/BEL, Ford Puma Rally1 Hybrid) +2:18,0 s

8. Katsuta/Johnston (JPN/IRL, Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +2:26,7 s

9. Pajari/Malkonen (FIN/FIN, Toyota GR Yaris Rally2) +7:50,7 s

10. Solberg/Edmondson (SWE/GBR, Skoda Fabia RS Rally2) +8:12,7 s

18. Marczyk/Gospodarczyk (POL/POL, Skoda Fabia RS Rally2) +10:16,6 s

24. Matulka/Dymurski (POL/POL, Ford Fiesta Rally3) +20:24,1 s

27. Sołowow/Baran (POL/POL, Skoda Fabia RS Rally2) +21:46,1 s

28. Kołtun/Pleskot (POL/POL, Skoda Fabia RS Rally2) +25:42,1 s

29. Kowalczyk/Hryniuk (POL/POL, Renault Clio Rally3) +26:03,1 s

33. Roefler/Bała (POL/POL, Ford Fiesta Rally3) +35:24,3 s

34. Kajetanowicz/Szczepaniak (POL/POL, Skoda Fabia RS Rally2) +1:10:31,4 s

35. Musiał/Dudziński (POL/POL, Skoda Fabia Evo Rally2) +1:28:20,5 s

36. Tanak/Jarveoja (EST/EST, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +1:39:47,0 s