Kirgizija šiandien gedi skaudžios katastrofos aukų. Sostinėje Biškeke sekmadienį sudužus lėktuvui dauguma jo keleivių žuvo.

Avariją patyrusiu orlaiviu "Boeing-737" skrido 90 žmonių. 68 iš jų žuvo, tik 22-iem pavyko išgyventi katastrofą. Lėktuvu į Iraną keliavo 51 užsienietis, o taip pat 17 Kirgizijos jaunių krepšinio komandos narių. Tik septyni iš jų išgyveno ir dabar gydomi ligoninėje.

Nelaimė įvyko praėjus vos dešimčiai minučių, kai lėktuvas pakilo iš Manaso oro uosto. Pilotai pranešė, kad lėktuvas tapo nesandarus ir nusprendė grįžti. Tačiau sėkmingai nutupdyti orlaivio jiems nepavyko - lėktuvas staiga pakrypo žemyn ir rėžėsi į žemę.

Liepsnos apėmė orlaivį ir jame buvusius žmones, kurie desperatiškai bandė ištrūkti iš ugnies pragaro. Vienos durys buvo užblokuotos, tad prie vienintelio likusio išėjimo kilo mirtina spūstis. Daugelį žuvusiųjų pavyks identifikuoti tik atlikus DNR tyrimą, nes jų kūnai smarkiai apdegė.

Šalies transporto ministras Nurlanas Sulaimanovas pranešė, kad lėktuvas, pagamintas 1979 m., buvo geros būklės, inspektoriai jį patikrino prieš du mėnesius. Ekspertai pradėjo tirti juodąsias dėžes ir bandys nustatyti, dėl ko lėktuvas tapo nesandarus. Kirgizijos valdžia atmetė teroristinio išpuolio versiją.

Orlaivis priklausė Kirgizijios privačiai oro bendrovei "Itek-Air". Ji įrašyta į ES juodąjį sąrašą ir negali skraidyti šio valstybių bloko oro erdvėje.

"Boeing-737" - populiariausias siauro liemens reaktyvinis keleivinis lėktuvas pasaulyje. Juos nuo 1967 m. gamina korporacija "Boeing". 737-ojo tipo lėktuvai naudojami taip plačiai, kad bet kurią akimirką ore yra vidutiniškai 1250 tokių lėktuvų, ir kas penkios sekundės pakyla ir tūpia dar vienas "Boeing -737".