Visuose Lietuvoje veikiančiuose Toyota prekybos salonuose pasirodė naujasis „Toyota Verso“, pakeitęs „Toyota Corolla Verso“ modelį. Pastarasis ratuotis buvo vienas kompaktinės klasės vienatūrių rinkos lyderis. 

„Toyota“ inžinieriai naujajam „Verso“ parinko sportinį stilių ir stabilumą pabrėžiantį išorės dizainą ir įrengė visiškai naują saloną, išsiskiriantį puikiais komforto sprendimais ir kruopščiai apgalvota kiekviena detale. 

Visuose naujuose „Verso“ modeliuose įdiegta „Toyota Optimal Drive“ technologija, kuri iki 20 proc. padidina variklio galią ir iki 12 proc. sumažina CO₂ kiekį bei kuro sąnaudas. Siūlomos penkios variklių versijos: 126 DIN AG 2,0 l, 150 ir 177 DIN AG 2,2 l varikliai su „Toyota D-4D“ turbodyzeline technologija, taip pat 1,6 ir 1,8 l „Valvematic“ benzininiai varikliai, kuriems būdinga didžiausia klasėje galia ir geriausi CO₂ rodikliai. 1,8 l „Valvematic“variklis dabar komplektuojamas su sklandų ir rafinuotą pavarų perjungimą užtikrinančia „Multidrive S transmisija“. 

2,2 l D-4D 150 varikliai gali būti montuojami su nauja dyzeliniams modeliams skirta šešių pakopų automatine transmisija. Ji užtikrina greitesnį, tačiau komfortišką ir sklandų pavarų perjungimą. Ši nauja automatinė transmisija taip pat siūlo gyvybingą sekvencinį mechaninį režimą. Vairuotojas gali naudotis pavarų perjungimo svirtimi arba rankenėlėmis ant vairo. 

Naujajame „Verso“ automobilyje gausu patobulintos aktyviosios, pasyviosios ir pėsčiųjų saugos įrangos, kurią papildo itin tvirta smūgio energiją sugerianti kėbulo konstrukcija iš ypač tąsaus plieno. Prognozuojama, kad naujasis C klasės „Toyota“ vienatūris gaus maksimalų balų skaičių sugriežtėjusių „Euro NCAP“ susidūrimo testų įvertinimo metodiką.  

„Toyota Verso“ modelio su standartine įranga ir 1,6 l „Valvematic“ varikliu kaina prasideda nuo 65 990 LTL.