Municipalinis parkas turės naujų autobusų

Metų pradžioje atsisakęs pasenusių vengriškų „Ikarus“ markės autobusų, Klaipėdos autobusų parkas miesto linijose eksploatuoja tokius pat senus, tik Vakarų Europoje pagamintus autobusus.

Senais autobusais žmones vežioja ir du privatūs miesto parkai - „Gintarinis vairas“ ir „Pajūrio autobusai“.

Tyrimai parodė, kad, atsisakius ikarusų, municipalinis parkas mažiau dūmija, tačiau to nepakanka.

Klaipėdos autobusų parkas eksploatuoja keliasdešimt „Volvo“ autobusų, pagamintų praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio viduryje ir pabaigoje.

Dūmingumas – ne vienintelis išmetalų kenksmingumo rodiklis. Nedaugelis Lietuvoje važinėjančių autobusų atitinka varikliams taikomas ekologines „Euro 3“ ir „Euro 4“ normas.

Vakarų Europa skuba atsikratyti „Euro 1“ ir „Euro 2“ normas atitinkančių autobusų, kurie noriai perkami naujose ES šalyse.

Praėjusiais metais municipalinis autobusų parkas, kurio akcijos priklauso savivaldybei, įsigijo 25 naudotus švediškus autobusus. Jų amžiaus vidurkis – apie 10 metų. Galbūt ir šiemet miesto taryba pritars minčiai didinti autobusų parko įstatinį kapitalą ir pirkti naujesnius autobusus.

Autobusų parko vadovai neatmeta galimybės jau šiais metais įsigyti maždaug 20-25 naujesnius naudotus autobusus.

Tik 1995 metais Klaipėdos autobusų parkas nusipirko kelis naujus čekų gamybos miesto autobusus „Karosa“, 2000 metais – kelias naujas tarptautinio susisiekimo mašinas.