Uoste

“Klasco” dirba labai pelningai

AB “Klaipėdos jūrų krovinių kompanija” (“Klasco”) pirmąjį pusmetį baigė pelningai. Per tą laikotarpį perkrauta 3,9 milijono tonų krovinių, gauta 63 milijonai 977 tūkstančiai litų pajamų. Grynasis pelnas sudarė 157 tūkstančius 222 litus. Prognozuojama, kad pelningi bus ir visi 2003 metai.

Praėjusiais metais dėl didelių gamybinių išlaidų kompanija patyrė daugiau kaip 2 milijonus nuostolių. Palyginti su pirmuoju praėjusių metų pusmečiu, dabar pajamos padidėjo 3,7 milijono litų, apdorotų krovinių apimtys – 0,7 milijono tonų. Ypač pastebimai padaugėjo krovinių skystųjų trąšų terminale. Palyginti su 2002 m. šešiais mėnesiais, jų padaugėjo 80 procentų (atitinkamai perkrauta 423 ir 762 tūkst. t). Krovinių srautai konteinerių terminale padidėjo 79 proc. (2002 m. sausį-birželį perkrauta 19 tūkst. 374 konteineriai, per pirmąjį 2003 m. pusmetį – 30 tūkst. 692). Jūrų perkėloje krovinių apimtys padidėjo 24 proc., keleivių vežimo – 48 proc. (49 tūkst. 817 žmonių). Per pirmąjį pusmetį prie “Klasco” krantinių priimti 1633 laivai – 198 daugiau negu 2002 m. sausį-birželį.

“Džiaugdamiesi gerais pirmojo pusmečio rezultatais, vis dėlto pastebime, kad generalinių krovinių, palyginti su 2002 m., sumažėjo 4 proc. Apie 60 proc. mūsų krovinių apyvartos dabar sudaro lietuviškos prekės, o tranzitinių krovinių ir toliau mažėja. Todėl tenka imtis tokių nepopuliarių priemonių, kaip personalo mažinimas (dabar “Klasco” dirba 1037 žmonės). Vis dėlto tikimės, kad padėtis pasikeis – rusai žadėjo į mūsų uostą geležinkeliais gabenamiems juodiesiems metalams, naftai, mineralinėms trąšoms ir grūdams suteikti patogius tarifus. Gelbsti ir tradiciniai kroviniai, nuolat keliaujantys per “Klasco”, - cukrus ir apatitai”, - tvirtino kompanijos generalinis direktorius Eduardas Plauška.