„Judrioji savaitė“ išjudino valdininkus

Savivaldybė žada spręsti dviratininkų problemas.

Baigiantis „Judriajai savaitei“, skatinusiai daugiau naudotis viešuoju transportu, vaikščioti pėsčiomis ar minti pedalus, prie savivaldybės nebuvo matyti nė vieno dviračio.

Tačiau akcijos organizatoriai sakėsi pasiekę paslėptą tikslą.

Ekologinis klubas „Žvejonė“, visą praėjusią savaitę raginęs automobilius palikti garaže, turėjo siekį atkreipti valdininkų dėmesį į norinčiųjų važiuoti dviračiu problemas.

„Valdžios atstovai žadėjo pasirūpinti, kad pedalų mynimas nebūtų pamirštas“, - aiškino akcijos organizatorius „Žvejonės“ narys Giedrius Tumosa.

Dviratininkų likimu labiausiai rūpinosi Lietuvos dviratininkų bendrijos vadovas Saulius Ružinskas.

„Pirmiausiai, dviračių takai nėra sujungti į vieną grandinę ir borteliai yra per aukšti. Be to, Taikos prospekte esantys ženklai - neteisingi, žmonės nesupranta, kuri zona skirta pėstiesiems, o kuri - dviratininkams“, - vardijo problemas S.Ružinskas.

Tačiau kaip didžiausią bėdą minėjo stovus. „Jų yra per mažai, o tuose, kurie yra, laikyti dviračius nesaugu“, - neabejojo jis.

Stovų grioveliai yra per maži, galima prirakinti tik vieną dviračio ratą. O ratą atkabinti nuo dviračio - juokų darbas.

Klaipėdos savivaldybės Transporto tarnybos vedėjas Saulius Gudavičius prisipažino, kad į darbą atvažiuoti dviračiu - beveik neįmanoma užduotis.

„Tada reikėtų įrengti dušus, kad pamynę pedalus galėtume nusimaudyti, reikėtų vežtis drabužius persirengti, be to, išėję iš darbo, stovelyje galime rasti tik prirakintą ratą“, - tikino S.Gudavičius.

Šiuo metu jau yra tvarkomi dokumentai dėl Dviračių transporto plėtros komisijos atkūrimo, o Lietuvos dviratininkų bendrija įsipareigojo per dvi savaites pasiūlymus išdėstyti raštu.

„Kai juos gausime, svarstysime galimybes“, - sakė S.Gudavičius.