Brangų grindinį slepia asfalto lopai

Turgaus gatvės rekonstrukcijos projekto autorius inžinierius Vytautas Šliogeris miesto politikus įtikino, kad senoviniai Klaipėdos grindinio akmenys – didelis miesto turtas.

Savivaldybės tarybos Teritorijų planavimo komiteto nariams pateiktuose Turgaus ir Daržų gatvių rekonstrukcijos projektuose numatoma atstatyti iki II pasaulinio karo buvusius grindinius. V.Šliogerio nuomone, tai, kas po karo buvo padaryta su šiomis gatvėmis, galima vadinti neišmanėlių darbu. Po dabartiniu Turgaus gatvės asfaltu daugelyje vietų galima spėti esant brangų grindinį.

Rengdamas Turgaus gatvės dangos rekonstrukcijos projektą, V.Šliogeris, išstudijavęs istorinę medžiagą, teigė, kad gatvė buvo grįsta tašytu kalibruotu granitu. Gatvė neturėjo bordiūrų, šaligatvius ir važiuojamąją dalį skyrė akmeniniai latakai. Analizuodamas senovines fotografijas, jis pastebėjo, kad Turgaus gatvės medžiai buvo pasodinti po karo: iki tol atstumai tarp jų buvo kitokie.

Projekto autorius sakė, kad miestui Turgaus gatvės rekonstrukcija kainuos nepigiai. Todėl projektą būtina kruopščiai suderinti su bendrovėmis, kurios šioje gatvėje turi požeminius tinklus. Pasak Architektūros ir urbanistikos skyriaus vedėjo Almanto Mureikos, visi turi žinoti, kad po rekonstrukcijos niekas neleis kasinėti Turgaus gatvės bent 10 metų.

Sudėtingesnė padėtis Daržų gatvėje. Miesto politikai pastebėjo, kad joje iki šiol daug apleistų, nerekonstruotų pastatų, todėl vargu ar verta rekonstruoti gatvės dangą. Šios gatvės rekonstrukcija nusikels į vėlesnius laikus.

Teritorijų planavimo komiteto nariai nutarė įpareigoti Miesto ūkio departamentą pasirūpinti, kad senųjų miesto gatvių – Nemuno ir Senosios Uosto – grindiniai neatitektų uostui ir nebūtų išgrobstyti. Šios gatvės patenka į uosto plėtros teritoriją, grindiniai uostui nereikalingi.