Prezidentas į darbą atėjo pėsčiomis: kortežas paleido pusiaukelėje nuo namų

Prasideda paties prezidento trečią kartą iniciuojamas nacionalinis judumo iššūkis. Žmonės raginami palikti automobilius, į darbą keliauti pėsčiomis, dviračiais ar viešuoju transportu.

„Į darbą kasdien arba einu, arba važiuoju dviračiu. Tai man normalus dalykas“, – sakė vilnietis.

„Labai dažnai renkamės dviratį. Tai netgi pagreitina susisiekimą per kamščius“, – teigė vyras.

„Nacionalinis judumo iššūkis yra vykdomas jau trečius metus. Pernai buvo įtraukti net 100 tūkst. žmonių. Galima eiti už savo miestą, miestelį“, – sakė programėlės kūrėja Vlada Musvydaitė-Vilčiauskė.

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

„Nenoriu prisižadėti, kadangi kartais tikrai nesu savo laiko šeimininkas. Tačiau tikrai stengiuosi judėti, kai tik turiu laisvesnę minutę. Ne paslaptis, kad seniai esu pamilęs dviratį“, – kalbėjo prezidentas G. Nausėda.

Tyrimas rodo, kad lietuvius pakeisti transportą labiausiai motyvuoja ne įžymūs žmonės, o neigiami pavyzdžiai. Žmonės atsisako tam tikrų transporto priemonių, pamatę avarijas arba supratę, kad jiems tai per brangu.

„Tradicinis lietuvio archetipas tiki ne pavyzdžiais, ne ambasadoriais, o statistika“, – kalbėjo mobilumo ekspertė Kristina Gaučė.

O ir žinomų žmonių pavyzdžiai turėtų būti nuoširdūs.

„Dėl ėjimo pėsčiomis dar tikrai turiu neišnaudotų rezervų“, – sakė prezidentas.

Maršrutas nuo prezidento namų iki prezidentūros – maždaug 7 km. Pėsčiomis G. Nausėda ėjo mažesnę dalį.

„Tikimės, kad nueisime labai daug žingsnių, prisidėsime prie žalios Lietuvos puoselėjimo ir pasirūpinsime savo sveikata“, – teigė G. Nausėda.

Dėl prezidento kelionės pėsčiomis, dieną be automobilių – automobilių tik padaugėjo. Prezidentą pusiaukelėje paleidęs kortežas nuvažiavo įprastu, kasdieniu maršrutu. Į Senamiestį atvyko papildomų apsaugos automobilių.

Transporto spūsčių priežastys kartais būna ir nesusijusios su transportu, bet su švietimu. Šeimos miestuose vaikus leidžia ne į artimiausią darželį ar mokyklą.

Vieni patenkinti viešuoju transportu, kitiems – greičiau automobiliu.

„Jei važiuoju autobusu, galiu atsipalaiduoti, skaityti knygas“, – sakė vilnietis.

Lietuvoje automobilių nemažėja. Gyventojų šalyje mažiau nei 3 mln., o automobilių – 1,7 mln.