Pirmoji vidutinio greičio matavimo savaitė nustebino pareigūnus. Užfiksuoti tik keli atvejai kelyje „Via Baltica“, kai greitis buvo viršijimas daugiau kaip 40 km/h ar 50 km/h.

Išanalizavus gautą statistiką matyti, kad greičio viršijimo atvejų sumažėjo maždaug 10 kartų. Jei testuojant šią sistemą buvo užfiksuota 10 transporto priemonių, kurios vidutinį greitį viršijo daugiau kaip 50 km/h, tai šią savaitę tokių atvejų nebuvo nė vieno. Daugiau kaip 40 km/h greitį šią savaitę viršijo tik du vairuotojai, kai testavimo savaitę tokių užfiksuota 16. Daugiau kaip 30 km/h greitį šią savaitę viršijo 11 automobilių, testavimo metu jų buvo 59, pranešė Policijos departamentas.

„Akivaizdu, kad tokia sistema pasiteisino. Kaip ne kartą esame skelbę, viena pagrindinių tragiškų eismo įvykių priežasčių šiame kelyje yra didelis greitis. Per savaitę drastiškų greičio viršijimo atvejų sumažėjo iki minimumo, vadinasi, savo tikslą policija pasiekė", – teigia policijos generalinio komisaro pavaduotojas Edvardas Šileris.

Analizuojant statistiką matyti, kad nemaža dalis greitį viršijusių vairuotojų yra ne Lietuvos piliečiai, todėl ateityje planuojama operatyviai apdoroti gautus duomenis ir pasienio ruožuose stabdyti užsienio šalių vairuotojus, taip neleidžiant jiems išvengti atsakomybės.

„Išsivysčiusios Europos Sąjungos valstybės yra seniai nustačiusios, kad daug efektyviau matuoti ne momentinį greitį, kur vienoje atkarpoje automobilis šimtą metrų pravažiuoja saugiu greičiu, o matuoti greitį kelių, keliolikos ar keliasdešimties kilometrų atkarpoje. Pasirinktas kelias „Via Baltica“, kuris šiandien vienas iš avaringiausių, yra vienas nesaugiausių kelių“, – yra sakęs policijos generalinis komisaras Linas Pernavas.

Praėjusią savaitę magistraliniame kelyje A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai, nuo 29,131 iki 34,004 km (4 873 metrų atkarpoje) policijos pareigūnai pradėjo naudoti naują transporto priemonių greičio kontrolės sistemą, minėta atkarpa pažymėta įspėjamaisiais ženklais.