Ilgai lauktas įvykis: po rekonstrukcijos atidaroma Kauno autobusų stotis

Nauji miesto vartai

Naujoji Kauno autobusų stotis pasitinka ne tik moderniu pastatu su įspūdingo dydžio laikrodžiu, bet ir daug erdvesne keleivių laukimo sale, šiuolaikiška informavimo sistema, kitomis naujovėmis.

„Man pasisekė, kad klientai pasirinko mane. Pagal tą biudžetą, kuris buvo skirtas, manau, rezultatas tikrai neblogas. Tokių pastatų Kaunui labai reikia. Pirmas įspūdis, kurį išsiveš žmonės, yra labai svarbus, nes stotis yra miesto vartai“, – kalbėjo architektas Gintaras Balčytis.

„Norime pasidžiaugti, nes mums tai gyvenimo įvykis. Šiandien turime nuostabias erdves, gražią architektūrą. Tikimės sulaukti ir daug keleivių“, –šiandien pristatymo metu sakė bendrovės „Kautra” generalinis direktorius Linas Skardžiukas.

Kauno vadovai padėkojo už įgyvendintą itin svarbų projektą bei įteikė miesto vėliavą. Ji prie stoties bus pakabinta pavasarį.

„Kaip buvęs verslininkas pasakysiu, kad suspaudė širdį, nes apėmė juodas pavydas, kad greitai, gražiai ir už gerą kainą miestui pastatė reikalingą objektą. Miestas prasideda nuo autobusų stoties. Ačiū už sutvarkytą Kauno kampą, kartu asfaltuojamas gatves“, – dėkojo meras Visvaldas Matijošaitis.

Stoties valdytojams įteiktas ir simbolinis raktas, pagamintas iš akmens ir plieno. Projektą vykdžiusios bendrovės „Autokausta“ atstovai teigė, kad akmuo simbolizuoja amžinybę, plienas – darbštumą, todėl tikisi, kad autobusų stotis stovės amžinai, o joje dirbs patys darbščiausi darbuotojai.

Moderniausia stotis

Naujoji Kauno autobusų stotis – gerokai didesnė nei ankstesnė. Čia veikia 21 išvykimo bei trys autobusų atvykimo aikštelės. Autobusų stoties patalpose įrengta laukiamoji salė, kasos, bagažo saugykla, turizmo agentūra, kavinė. Planuojama įrengti nedidelę biblioteką.

„Drąsiai galime teigti, kad rekonstruota Kauno autobusų stotis yra moderniausia ne tik Lietuvoje, bet ir Rytų Europoje”, – kalbėjo L.Skardžiukas.

Keleivius apie realiu laiku atvykstančius ir išvykstančius autobusus informuos dideli informaciniai ekranai. Pristatoma ir naujovė – norintys išsiųsti siuntas tai galės padaryti neišlipę iš automobilio.

Drąsiai galime teigti, kad rekonstruota Kauno autobusų stotis yra moderniausia ne tik Lietuvoje, bet ir Rytų Europoje.

Naujojoje autobusų stotyje įrengta požeminė automobilių stovėjimo aikštelė, talpinsianti 190 automobilių ir 100 dviračių. Pirmosios dvi stovėjimo valandos bus nemokamos, ilgesnis parkavimas kainuos po 2 eurus už valandą. Įvažiuoti į požeminę stovėjimo aikštelę galima dviem būdais: iš Vytauto prospekto ir atkurtos Girstupio gatvės.

Keleiviai galės savarankiškai įsigyti ir autobusų bilietus. Kauno autobusų stotyje be įprastų bilietų pardavimo kasų veiks ir savitarnos terminalas – pirmas toks Lietuvoje.

Išsikraustys per naktį

Per parą Kauno autobusų stotyje apsilanko per 10 tūkst. žmonių, sustoja 700 tarpmiestinių ir tarptautinių autobusų. Tokie keleivių ir autobusų srautai gerokai viršija sostinės srautus – ten per parą aptarnaujama apie 500 autobusų.