Lenktynės – be kulminacijos

Naktinių drago lenktynių ašimi turėjęs būti automobilio deginimas nepasisekė. Po kelių įspūdingų važiavimų, reaktyvinis automobilis „Jet Car“ dėl techninių nesklandumų neparodė laukto šou.

Per Žolinę automobilių sporto mėgėjai rinkosi Klaipėdos aviaeskadrilėje. \"Night Battery Drag Race\" organizatoriai tikino, kad tai bus viena iš įspūdingiausių automobilių sporto švenčių. Be drago lenktynių, buvo žadėtas ir reaktyvinio automobilio „Jet Car“ pasirodymas.

Šiame „žvėryje“ įmontuotas dešimties vietų keleivinio „Boeing“ lėktuvo variklis. Arčiausiai Lietuvos panašų „aparatą“ turi Didžiojoje Britanijoje. Automobiliui naudojami aviaciniai degalai. Stabdymui jame įrengti paprasti stabdžiai ir du parašiutai. „Jet Car“ sukonstravo Klaipėdos automobilių sporto klubo „Degantys ratai“ meistrai. Visas detales, išskyrus variklį ir rėmą, jie gaminosi patys. Dvylikos metrų ilgio reaktyvinio automobilio išmetimo vamzdis spjaudo iki septynių metrų ilgio liepsnas. Rugsėjį Kėdainiuose \"Jet Car\" ketinama siekti Lietuvos greičio rekordo, kuris dabar yra 234 kilometrai per valandą.

Pirmasis „Jet Car“ važiavimas pavyko sklandžiai. Automobilis skleisdamas nežmonišką garsą 140 kilometrų per valandą greičiu nuvažiavo 200 metrų nuotolį. Didesnio greičio \"Jet Car\" negalėjo pasiekti, nes Klaipėdos aviaeskadrilėje jam per trumpa distancija sustoti.

Važiavimą automobilis pakartojo. Nors vakare pradėjo lyti ir oras atvėso, susirinkę nekantriai laukė pačio įdomiausio varžybų momento. „Jet Car“ savo liepsnomis turėjo sudeginti kitą automobilį. Deja, reikiamu momentu variklio temperatūra pavojingai pakilo. Varžybų organizatoriai nenorėjo rizikuoti ir neparodė žadėto šou. Nepatenkinti žiūrovai apvertė sudeginti pasmerktą „Opel Vectra“ ir net nelaukę lenktynių nugalėtojų apdovanojimo išsiskirstė.