Europos Komisijai pasiūlius sparčiau mažinti taršą, aplinkos eurokomisaras Virginijus Sinkevičius sako, kad Lietuva šiam tikslui galėtų nukreipti augančią Europos Sąjungos paramą.
Europos Komisijai (EK) rudenį ketinant pateikti ambicingesnių šiltnamio efektą sukeliančio anglies dioksido (CO2) išmetimo į atmosferą sumažinimo planų vertinimą, Lietuvos aplinkos ministras Kęstutis Mažeika sako, kad įsipareigojimas dėl spartesnio taršos mažinimo Lietuvai gali būti per didelis iššūkis.
Europos Komisijai (EK) rudenį ketinant pateikti ambicingesnių šiltnamio efektą sukeliančio anglies dioksido (CO2) išmetimo į atmosferą sumažinimo planų vertinimą, Lietuvos aplinkos ministras Kęstutis Mažeika sako, kad įsipareigojimas dėl spartesnio taršos mažinimo Lietuvai gali būti per didelis iššūkis.
Už aplinką, vandenynus ir žuvininkystę atsakingas Europos Komisijos narys Virginijus Sinkevičius inicijuoja bendrą regiono šalių deklaraciją dėl taršos mažinimo Baltijos jūroje.
Siekiant operatyviau spręsti plastiko taršos problemą ir mažinti vienkartinio plastiko naudojimą, Lietuva jungsis prie Europos plastiko pakto iniciatyvos. Tam trečiadienį pasitarime pritarė Vyriausybė.
Prezidento Gitano Nausėdos vyriausiasis patarėjas aplinkos ir infrastruktūros klausimais Jaroslavas Neverovičius penktadienį po susitikimo su prekybos ir telekomunikacijų sektoriaus atstovais teigė, kad metų pabaigoje bus ruošiama deklaracija, siekiant skatinti verslą bei kitas organizacijas prisijungti prie tikslo mažinti aplinkos taršą.
Svarstomas automobilių registracijos mokestis neturi nieko bendro su automobilių tarša ir seno Lietuvos automobilių parko nepakeis, sako automobilių rinkos ekspertas Vitoldas Milius.
Automobilių parkas Lietuvoje – vienas seniausių iš visos Europos, o senų ir dyzelinių automobilių keliama oro tarša yra viena didžiausių Europoje ir stipriai lenkia pasaulio vidurkį. Vidutiniškai lietuviai vairuoja prieš 15 ir daugiau metų pagamintus automobilius, kurių dauguma – dyzeliniai.