Kaip pasakojo Karolina, viešajame sostinės transporte įvykusio incidento epicentre ji atsidūrė birželio 22 d. apie 10 val. Tuo metu ji važiavo 19-ojo maršruto pustuščiu troleibusu link Antakalnio gatvės.
„Mane visą „išmaudė“
„Tą dieną troleibusu vykau į polikliniką. Atsisėdau priešais aukštą stiklinę pertvarą. Kitapus jos, prie durų, stovėjo jauna mergina, besiruošianti išlipti. Kai troleibusas šiek tiek staigiau pastabdė, ji trinktelėjo į stiklinę pertvarą ir ši pabiro aštriais gabaliukais, ir mane visą „išmaudė“, – į lemtingą dieną mintimis sugrįžo pašnekovė.
Buvo baisu net atsistoti – nežinojau, ar įsidursiu.
Pasak moters, aštrūs stiklinės pertvaros šipuliai susmigo jai į kojas, pribiro į iškirptę, keli įpjovimai buvo padaryti ir ant rankų. „Vilkėjau suknelę ir basutes. Stiklai pateko tarp pėdų ir basučių. Buvo baisu net atsistoti – nežinojau, ar įsidursiu. Visa oda žėrėjo stiklo žėručiais. Sustingau iš išgąsčio, stengiausi nejudėti, kad nesusižeisčiau dar labiau, ir pradėjau kosėti. Baiminausi, kad stiklo dulkės nebūtų patekę į kvėpavimo takus“, – detalizavo Karolina.
Išbėgo kruvina
Paklausta, kaip į tai, kas nutiko, reagavo minėto troleibuso vairuotojas, ji sakė, kad vairuotojas iškart sustabdė troleibusą, buvo išties rūpestingas ir mandagus. „Tiek manęs, tik prie stiklinės pertvaros stovėjusios merginos jis paklausė, ar reikia iškviesti greitosios medicinos pagalbą, tačiau pati įvertinusi savo sužalojimus: akys – sveikos, masyvaus kraujavimo nėra, medikų pagalbos atsisakiau. Tą dieną turėjau svarbių įsipareigojimų, nenorėjau pavėluoti, todėl apimta streso išbėgau kruvina ten, kur man reikėjo. Iki kelionės tikslo buvo likusios dvi stotelės. Todėl atvažiavus kitam troleibusui, įsėdau ir išvažiavau“, – atviravo pašnekovė.
Jos teigimu, patirti sužalojimai gyja. Ar liks incidentą troleibuse menančių randų, dar nežinia. „Sužalotas vietas tepu priemonėmis, kurios galbūt sumažins randelių tikimybę. Labai netikėta, nemalonu ir pikta, kad pertvaros viešajame transporte yra tokios nesaugios – galinčios lengvai sudužti ir sužaloti žmones. Man pasisekė, kad neapakau, bet baisu, kad taip atsitikti gali kažkam kitam. Jei troleibusas būtų stabdęs smarkiau ir mergina į pertvarą būtų atsitrenkusi stipriau, stiklo šukių pagreitis būtų buvęs žymiai didesnis – jos būtų susmigusios į mane dar labiau. O jei mergina būtų neišsilaikiusi ant kojų ir kritusi, stiklo šukes ji būtų į mane „įmūrijusi“. Esu aukšta, o žemesnio ūgio suaugusiam žmogui ar vaikui šukės, tikėtina, galėtų susmigti ir į veidą“, – galimus pasekmių scenarijus vardijo Karolina.
Žemesnio ūgio suaugusiam žmogui ar vaikui šukės, tikėtina, galėtų susmigti ir į veidą.
Apie įvykį moteris sakė pranešusi policijos pareigūnams bei Vilniaus viešojo transporto atstovams. Su ja susisiekė ir Vilniaus savivaldybės įmonės JUDU atstovė. „Ji pasiūlė suteikti pagalbą tuo atveju, jei prireiktų tarpininkauti su Vilniaus viešojo transporto atstovais. (...) Panašu, kad ši problema yra masinė ir tik laiko klausimas, kada pasikartos. O galbūt tokių situacijų jau buvo tik jos nebuvo paviešintos. Būtų apmaudu, jei kažkas apaktų dėl tokio absurdo“, – svarstė pašnekovė.
Policijoje – du pranešimai
Portalo kauno.diena.lt žurnalistams susisiekus su Vilniaus apskrities policijos atstove Loreta Kairiene, ši patvirtino, kad pareigūnai birželio 22 d. 10.18 val. sulaukė pranešimo apie minėtą incidentą Antakalnio gatvėje, sostinės troleibuse.
„19-ojo maršruto troleibuso vairuotojas buvo priverstas staigiai stabdyti. Tuo metu troleibuse važiavusi moteris atsitrenkė į šoninį stiklą ir jį išdaužė. Pranešėjas norėjo kviesti medikus, bet moteris pasakė, kad jai viskas gerai – medikai nereikalingi. Moteris išlipo stotelėje ir nuėjo. Policijos pareigūnų troleibuso vairuotojas laukė vietoje“, – troleibuso vairuotojo pranešimą citavo sostinės policijos atstovė.
Nurodytu adresu atvykus policijos ekipažui, vietoje stovėjo „Škoda“ markės troleibusas, kurį vairavo blaivus vyras, gimęs 1961 metais.
„Pabendravus su vairuotoju, šis paaiškino, kad netoli „P. Vileišio stotelės“, važiuojant kryptimi link Antakalnio, priekyje buvo sunkvežimis, kuris stabdė. Kad išvengtų susidūrimo su juo, stabdė ir troleibuso vairuotojas. Kadangi prie antrojo išlipimo troleibuse stovėjo moteris, dėl staigaus stabdymo ji prarado pusiausvyrą ir savo kairės rankos petimi išdaužė troleibuse buvusį stiklą. Troleibuso viduje pažiro šukės. Vairuotojas teigė, kad pabendravo su nukentėjusia moterimi, tačiau ji jam atsakė, kad labai skuba ir neturi laiko. Todėl nuėjo į „P. Vileišio stotelę“ ir įsėdusi į kitą troleibusą, išvažiavo“, – detalizavo L. Kairienė, pridurdama, kad Vilniaus viešojo transporto atstovai policijos pareigūnams išsiuntė incidento vaizdo įrašą, nufilmuotą troleibuse esančiomis vaizdo stebėjimo kameromis.
Po įvykio pradėta administracinė teisena. Taip pat, kaip jau minėta, policija sulaukė ir nukentėjusiosios – Karolinos – pranešimo. Jis buvo gautas tą pačią dieną, 13.33 val. „Šis konkretus įvykis žymaus sveikatos sutrikdymo nesukėlė, tačiau galėjo baigtis gerokai blogiau, ypač, jei stiklo būtų patekę į akis, burną ar mano vietoje būtų sėdėjęs labiau pažeidžiamas asmuo – vaikas, garbingo amžiaus žmogus ir pan. Vairuotojui priekaištų neturiu, eismo situacijos nestebėjau, staigaus stabdymo priežasties nežinau“, – dalį turinio iš moters pranešimo policijai citavo L. Kairienė.
VVT atstovai: šis atvejis – neeilinis
„Nuoširdžiai apgailestaujame dėl keleivės patirtų sužalojimų ir išgyvenimų. Keleivių saugumas mums yra labai svarbus, todėl į šį incidentą žiūrime rimtai. Su keleive palaikome ryšį ir teikiame visą jos prašomą informaciją.
Nukentėjusi keleivė kreipėsi į policiją, todėl šiuo metu bendradarbiaujame su pareigūnais. Jiems perduota visa turima informacija bei vaizdinė medžiaga. Tolimesnis įvykio vertinimas priklausys nuo nustatytų aplinkybių bei tyrimo išvadų“, – portalo kauno.diena.lt žurnalistams sakė Vilniaus viešojo transporto (VVT) atstovė Gintarė Žalytė-Štarienė.
Pasak jos, transporto priemonėse naudojamos sertifikuotos grūdinto stiklo pertvaros yra įprastas ir plačiai taikomas standartas viešajame transporte. Kaip teigiama, grūdintas stiklas pasirinktas dėl saugumo savybių – sudužęs jis paprastai subyra į smulkias, neaštrias daleles, kurios įprastomis aplinkybėmis neturėtų sukelti rimtų sužalojimų.
„Vis dėlto šis atvejis yra neeilinis, todėl aiškinamės, kokios konkrečios aplinkybės lėmė keleivės patirtus sužalojimus. Paaiškėjus visoms aplinkybėms įvertinsime, ar reikalingi papildomi techniniai ar procesiniai sprendimai, kurie padėtų sumažinti panašių situacijų riziką ateityje. Dar kartą apgailestaujame dėl šios situacijos ir linkime keleivei kuo greičiau pasveikti“, – akcentavo VVT atstovė.
(be temos)
(be temos)
(be temos)