Praėjusią savaitę ties Č.Radzinausko tiltu Marvelės gatvės pabaigoje išdygę greitį ribojantys kelio ženklai atskleidė netobulai įrengto transporto mazgo bėdas.
Prieš metus atidarytas naujas Č.Radzinausko tilto ir Marvelės gatvės transporto mazgas turėjo išspręsti šioje vietoje buvusias dideles saugumo problemas. "Via Baltica" kelyje skaudžių nelaimių gerokai sumažėjo, tačiau prietiltyje avarijų jau buvo ne viena.
Kelio atkarpa, kuria automobiliai iš Marvelės gatvės įsilieja į "Via Baltica" važiuojančių mašinų srautą, pervažiavus po tiltu, sukasi gana staigiai. Pašalus ar nesilaikant saugaus greičio posūkis gali tapti per staigus.
"Kauno regiono kelių" direktoriaus pavaduotojas, vyr. inžinierius Edmundas Kaučikas sakė, kad rengiant transporto mazgo projektą buvo galvota posūkį daryti ne tokį staigų, tačiau projektuotojus varžė šalia esančios aukštos įtampos elektros linijos.
"Projektavimo klaidų tikrai nėra. Apskaičiuota, kad ten saugu važiuoti 50 km/val. greičiu, tačiau neretas vairuotojas pradeda važiuoti greičiau. O tai jau pavojinga", – aiškino E.Kaučikas.
Praėjusią savaitę prieš posūkį įrengti kelio ženklai leidžia tik 30 km/val. greitį. E.Kaučikas teigė, kad toks mažas greitis leidžiamas tik dėl to, kad vairuotojams nekiltų pagunda spustelėti gerokai daugiau nei 50 km/val. Artimiausiu metu ketinama prie atitvarų pritvirtinti šviesą atspindinčius atšvaitus.
Ne pirmas kartas
Transporto sistema Kaune tobulinama ne pirmą kartą. Beveik prieš dvejus metus atidarytas Vytauto Didžiojo transporto mazgas turėjo be problemų išsklaidyti transporto srautus, tačiau po atidarymo susidariusių spūsčių lygtį projektuotojai sprendė gana ilgai. Supainiotose eismo juostose pasiklydo ne tik vairuotojai, bet ir patys kelininkai. Susidarė spūstys, ties kas kelis metrus pastatytais šviesoforais kilo avarijos.
Naujausi komentarai