Vilniaus savivaldybė: šiais metais bus atnaujinta 120 km gatvių

„Siekiame, kad šių metų pabaigoje mieste praktiškai neliktų blogos būklės gatvių, o toliau pajėgumus galėtume skirti gatvių rekonstrukcijai, ramaus eismo gatvių įrengimui ir strateginių projektų įgyvendinimui“, – išplatintame pranešime cituojamas Vilniaus meras Valdas Benkunskas.

Kaip trečiadienį pranešė sostinės savivaldybė, tarp ketinamų remontuoti gatvių yra maždaug 3 kilometrų atkarpa Žaliųjų Ežerų gatvėje, taip pat maždaug 2 kilometrų atkarpos Pramonės ir Avinėlių gatvėse.

Remontuojant gatves, bus atnaujinamos ir keičiamos jų apšvietimo atramos, tvarkomi važiuojamojoje dalyje esantys šuliniai.

Prioritetinis sostinės gatvių asfaltavimo sąrašas sudarytas remiantis praėjusiais metais atlikto lazerinio gatvių dangos skenavimo rezultatais, pažymima pranešime.

Ketinama pradėti remontą dviračių takų atkarpose

Dviračių takų rangos darbai, pasak Vilniaus savivaldybės, numatomi Kalvarijų gatvės, Savanorių prospekto, Liepkalnio ir Žirmūnų gatvių atkarpose.

Taip pat dviračių takus planuojama įrengti Žaliųjų ežerų teritorijoje, Fermentų, Stasylų gatvėse ir Liepų alėjoje.

Kaip pažymima savivaldybės išplatintame pranešime, P. Vileišio, Sluškų bei Žygimantų gatvėse dviračių takų remontą ketinama pradėti kartu su Neries krantinių tvarkymo projektu.

Planuose – strateginiai projektai ir ramaus eismo gatvės

Per ateinančius kelerius metus Vilniaus miesto savivaldybė planuoja įgyvendinti dar 7 strateginius susisiekimo infrastruktūros projektus. Šiame sąraše – Nemenčinės plento rekonstrukcija, kuri bus pradėta šiais metais, taip pat Abiejų Tautų Respublikos plento rekonstrukcija, Gariūnų–Jočionių sankryžos rekonstrukcija, Tarandės gatvės rekonstrukcija, Mykolo Lietuvio gatvės statybos, Mokslininkų gatvės ir Mokslininkų–Geležinio Vilko gatvių sankryžos rekonstrukcija.

Dėmesys, pasak savivaldybės, bus skiriamas ir 40 intensyvaus eismo gyvenamųjų kvartalų gatvių, kurios ilgainiui taps ramaus eismo gatvėmis. Tokios gatvės bus skirtos užtikrinti saugumą pėstiesiems ir mikrojudumo transporto naudotojams ten, kur vyrauja vidiniai namų kvartalai, viešosios įstaigos, yra didelė gyventojų koncentracija.