Nuo praėjusio savaitgalio Vilniuje ėmė važinėti specialus neįgaliųjų poreikius atitinkantis vadinamasis socialinis taksi. Tai pirmasis toks projektas, įgyvendintas Baltijos valstybėse.

Kelionė už 3 litus

Fizinę negalią turintys vilniečiai šeštadienį pirmąkart galėjo išbandyti naują specialiai jiems pritaikytą transportą – socialinį taksi. Už trijų litų mokestį, nepriklausomai nuo maršruto ilgio, negalią turintis žmogus dabar galės nuvykti į darbą arba į savanoriškos veiklos vietą.

Iki šiol sostinės neįgalieji galėdavo naudotis tik viešojo transporto paslaugomis, tačiau neretai, ypač žiemą, judėjimo negalią turinčiam žmogui būdavo sudėtinga ne tik nusigauti į stotelę, bet net ir išeiti iš namų. Atrodo, dabar ši problema bent iš dalies bus išspręsta.

"Dažnos iniciatyvos, kai neįgalieji mokomi ar kitaip stengiamasi padėti jiems įsidarbinti. Panašios geranoriškos pastangos situacijos nekeičia iš esmės, nes pagrindinis stabdis – ribotos galimybės nevaržomai judėti ir patekti tiek į savanoriško, tiek į atlyginamo darbo vietą", – pasakojo paslaugos sumanytojas Nacionalinio socialinės integracijos instituto programų vadovas Arūnas Survila.

Socialinio taksi vairuotojas ne tik atvyks į iškvietimo vietą, bet ir padės įlipti bei išlipti keleiviui, suteiks jam būtiną pagalbą. Tuo ši paslauga skiriasi nuo tradicinio taksi.

"Paprasto taksi vairuotojas dažniausiai nelinkęs padėti žmogui nusigauti iš namų į automobilį ir nenori kartu vežti vežimėlio", – sakė A.Survila.

Išbandė buvęs čempionas

Išsikviesti socialinį taksi bus galima internetu. Iš anksto su vežėju sudarę sutartis asmenys, apsilankę interneto svetainėje www.socialinistaksi.lt, turės užpildyti specialią formą – nurodyti tikslų adresą ir pageidaujamą išvykimo laiką. Išsikviesti taksi vėliau bus galima ir telefonu.

Pirmuoju socialinio taksi klientu sostinėje šeštadienį tapo renginio "Gyvoji biblioteka" dalyvis ir pasaulio kultūrizmo čempionas Viktoras Topol. Iš viso šiuo metu sutartis yra pasirašę apie 30 žmonių, o visame Vilniuje tokių žmonių, instituto skaičiavimais, galėtų būti apie porą tūkstančių.

"Kol kas Vilniaus gatvėmis važinės vienas automobilis, tačiau vėliau planuojame projektą plėsti. Manau, po mėnesio pamatysime, kiek reikalinga ši paslauga, kiek žmonių nori ja naudotis. Tuomet bus galima kalbėti apie ateities planus", – teigė Nacionalinio socialinės integracijos instituto direktorė Neringa Jurčiukonytė.

Veikia Vakarų Europoje

Iki šiol Lietuva drauge su Latvija ir Estija buvo baltoji dėmė socialinio taksi veiklos žemėlapyje. Paslauga populiari ne tik tokiose išsivysčiusiose valstybėse kaip Austrija, Belgija, Kanada, Danija, Suomija, Prancūzija ar Vokietija. Socialinis taksi veikia ir Baltarusijoje bei Ukrainoje.

Pastarosiose valstybėse socialinis taksi ne tik nugabena neįgalų žmogų iš vienos vietos į kitą, bet ir atlieka ne mažiau svarbią pagalbos funkciją. Kadangi tiek Ukrainoje, tiek Baltarusijoje vis dar mažai vietų, pritaikytų neįgaliesiems judėti, vairuotojai ne tik nuveža žmogų, bet ir padeda jam išeiti iš namų, sutvarkyti įvairius reikalus.

"Darbas, net jei toks atsiranda neįgaliam žmogui, gali būti nepasiekiamas arba ne visada pasiekiamas, arba per brangus pasiekti. Socialinis taksi visame pasaulyje svarbus tuo, kad neretai padeda žmogui išsaugoti darbą", – pabrėžė N.Jurčiukonytė.