Pagalbos kelyje paslaugomis KASKO draudimą turintys vairuotojai pasinaudoja, kai automobilis jau nebepajuda iš vietos.
"Statistika rodo, kad mūsų šalies vairuotojai patys ar padedami draugų stengiasi išspręsti kelyje kilusias problemas. Ir tik visiškai kritiniais atvejais kreipiamasi į klientų aptarnavimo specialistus dėl pagalbos kelyje. Vien šiais metais mūsų pagalbos kelyje partneriai net 63 proc. atvejų konstatavo, kad automobilis jau nebevažiuoja, ir jį teko transportuoti. Dukart rečiau, t.y. apie 28 proc. visų atvejų, pagalbos tarnybos prašoma padėti užvesti variklį. Toks pagalbos prašymas dažnesnis žiemą, nors ir vasarą pasitaiko atvejų, nes temsta vėlai, o vairuotojai nepastebi, kad paliko įjungtas šviesas, ir per naktį išsikrauna akumuliatoriai", – pasakojo "PZU Lietuva" Ryšių su klientais valdymo centro vadovė Jolanta Pocienė.
Pasak jos, jokiam metų laikui nepavaldus yra prašymas pakeisti nuleistą padangą – tokią paslaugą pagalbos tarnybai tenka suteikti ir vyrams, ir moterims. Kelių gelbėtojams tenka ir degalų automobiliui atvežti.
"Nors pagalbos kelyje prašymų daugėja, manau, jog neretas vairuotojas pamiršta, kad su KASKO draudimu jis gauna ir galimybę visą parą bet kurioje Lietuvos vietoje išsikviesti pagalbą. Šiuo metu per dieną sulaukiame iki 90 mūsų klientų skambučių. Galime pagalbą suteikti gerokai daugiau vairuotojų, tikintis, kad automobilio remontas pakelėje greitu laiku nebebus paties vairuotojo garbės reikalas, o šis darbas bus patikėtas profesionalams", – mano J.Pocienė.
Pasak jos, pagalbos kelyje paslaugos vyrai paprašo triskart dažniau nei moterys.
Naujausi komentarai