– Nuo statistikos ir pradėkime. Ar labai išaugo besikreipiančių dėl su šalčiu susijusių iškvietimų žmonių skaičius?
– Išaugo per pastarąją parą keturis kartus, lyginant su įprastu žiemos mėnesiu. Jei anksčiau per parą būdavo apie 280 kreipinių, dabar jau fiksuojame virš 1200 kreipinių.
– Kokie pagrindiniai nusiskundimai? Dėl ko vairuotojai dažniausiai kreipėsi?
– Vienareikšmiškai daugiausia dėl neužsivedančių automobilių, išsikrovusių akumuliatorių ir pagalbos prašymo juos užvesti.
– Tokiomis dienomis, kai apkrova gerokai didesnė, kiek vairuotojams, kuriems neužsiveda automobilis, gali tekti laukti techninės pagalbos?
– Deja, tenka palaukti. Prisiskambinti sudėtinga, linija labai užimta jau antrą parą, o laukimas gali užtrukti net kelias valandas. Todėl norime pakviesti žmones būti sąmoningus: jei situacija nėra kritinė ir tiesiog reikia nuvykti į darbą, galima išsikviesti taksi arba kitą įmonę, teikiančią užvedimo pagalbą, o vėliau pateikti dokumentus draudikui, kad būtų kompensuotos išlaidos. Taip būtų atlaisvintos linijos tiems, kurie tikrai atsiduria kritinėse situacijose, pavyzdžiui, autostradoje, kur tenka šalti kelias valandas ir laukti pagalbos.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
– Vadinasi, nebūtinai turi atvykti draudiko techninė pagalba, galima kviesti ir kitus paslaugų teikėjus, o vėliau kreiptis į jus?
– Taip, pateikus dokumentus ir sąskaitą faktūrą, juos galima pateikti draudikui ir išlaidos bus kompensuotos, žinoma, jei ta paslauga įeina į draudimo apsaugą.
– Ne tik neužsivedantys automobiliai, galbūt pasitaikė ir kitų bėdų. Dėl ko dar žmonės kreipiasi?
– Pasitaiko eismo įvykių dėl slidžių, apsnigtų kelių, tačiau didžioji dalis kreipinių vis tiek susiję su išsikrovusiais akumuliatoriais.
– Kaip reikėtų pasiruošti, kad būtų galima išvengti tokių problemų? Kokie pagrindiniai patarimai vairuotojams tokiomis šaltomis dienomis?
– Idealiu atveju automobilį reikėtų laikyti po stogu, garaže, nes net kelios temperatūros padalos gali turėti reikšmingą poveikį akumuliatoriui. Jei tokios galimybės nėra, labai pravartu turėti pakrautą vadinamąjį „boosterį“, akumuliatoriaus užvedimo įrenginį. Taip pat, kad ir kaip tai būtų nemalonu kaimynams, rekomenduojama kelias minutes pašildyti automobilį užvedus variklį, kad sušiltų alyva. Ir, žinoma, jei pastebimi skydelio mirksėjimai ar įspėjamosios lemputės, nereikėtų laukti iki paskutinės minutės, ypač tokiomis oro sąlygomis, o iš anksto patikrinti akumuliatoriaus būklę ir pašalinti galimus gedimus.
– Ar techninė pagalba vairuotojams tokiais atvejais suteikiama tik turint KASKO draudimą, ar yra ir kitų variantų?
– Kiekvienas draudikas teikia skirtingas paslaugas net ir prie privalomojo civilinės atsakomybės draudimo. Pavyzdžiui, mūsų atveju, „Lietuvos draudime“, prie privalomojo draudimo įeina dešimt apsaugų, tarp jų – variklio ir akumuliatoriaus pakrovimas, automobilio užvedimas, atrakinimas ekstra atveju, degalų atvežimas. Todėl renkantis draudimą nereikėtų manyti, kad visur sąlygos vienodos. Dažnai žmonės renkasi tik pagal kainą, tačiau verta įdėmiai pasižiūrėti, kas įeina į draudimo apsaugą, nes draudikai siūlo vis daugiau papildomų paslaugų. Svarbu įsivertinti, ar jos aktualios ir ką iš tikrųjų gaunate už sumokėtus pinigus.
Naujausi komentarai