Nuvažiavo 6000 km, kad dalyvautų šventėje

Sezono atidarymas

Nuvažiavo 6000 km, kad dalyvautų šventėje

Klaipėdoje įvyko tradicinis senovinių automobilių klubo “Diližanas” vasaros sezono atidarymas. Renginio kulminacija tapo neįprastų automobilių ir motociklų paradas tylia ir šiek tiek apsimiegojusia šeštadienine Klaipėda. Prie senovinių automobilių prisijungė tokie pat neįprasti visureigiai iš Klaipėdos visureigių klubo “4x4” ir motociklai “Harley Davidson” klubo.

Taikos prospekto gale, prie sankryžos su Jūrininkų prospektu, susibūrė įspūdinga 30 automobilių ir motociklų kolona. Kelių policijos mašinų lydima kolona pajudėjo Taikos prospektu, Tiltų, Herkaus Manto gatvėmis iki Lietuvininkų aikštės. Neįprastus automobilius ir motociklus džiugiai sveikino klaipėdiečiai: vairuotojai signalizavo, vaikai švilpė. Iš kai kurių Herkaus Manto gatvės restoranų netgi lankytojai išėjo pažiūrėti į parado dalyvius. Po parado, kurio metu neužgeso nė vieno 40-50 metų automobilių variklis, prie baro “Legenda” fontano įvyko nemokama senovinės ir neįprastos technikos paroda.

Šiais metais klaipėdiečiai pirmą kartą išvydo iš dalies suremontuotą kabrioletą “Pobeda”, kurių Lietuvoje yra tik du. Šeštąjį dešimtmetį toks kabrioletas (deja, ne šis) vežiojo “Klaipėdos” laikraščio redakcijos darbuotojus. Parade dalyvavo ir tarp senovės mėgėjų vis populiaresnės pirmosios kartos volgos, gamintos 1955-1970 metais. Kolegos iš “4x4” klubo demonstravo visureigius, dalyvaujančius reiduose be kelių, o “harleistai” - savo kelių monstrus.

Tikru siurprizu parado dalyviams tapo iš Rusijos atvažiavęs 1953 metų restauruotas limuzinas „ZIM“ su Krasnojarsko registracijos numeriais. Reto automobilio savininkas įveikė daugiau kaip 6000 km ir, kaip jis sakė, net neužsukęs į namus, iškart išvažiavo į paradą. Į šventę atvyko svečių iš panašaus Mažeikių klubo - senovinių automobilių mėgėjai atvyko ne seniausiu, tačiau įdomiu 1972 metais pagamintu mersedesu.

Šventės organizatoriaus - “Diližano” - tikslas nebuvo parodyti visą klubo techniką. Klubų laimėjimai demonstruojami parodose. Tikslas - surengti miestui įdomų renginį, atkreipti visuomenės dėmesį į technikos paveldo išsaugojimo problemą. Deja, seni automobiliai vis dar išvežami į užsienį. Verteivos, pastarojo dešimtmečio pradžioje išgabenę itin retus prieškario chorchus ir “BMW”, jau ėmėsi pobedų ir volgų. Kol vieni pelnosi iš Lietuvos istorijos, kiti bando ją išsaugoti.