Daugiau negu pusė vairuotojų, savo automobiliuose turinčių ABS (stabdžių antiblokavimo sistemą), pavojingose situacijose stabdo netinkamai, nes stabdžių pedalą paspaudžia per trumpai ar nepakankamai stipriai.

Teisingas stabdymas yra vienas vairavimo įgūdžių, tiesiogiai lemiančių tiek vairuotojų, tiek kitų eismo dalyvių saugumą. "Dauguma vairuotojų nežino ar nėra tikri, kaip teisingai stabdyti, esant netikėtai situacijai. Tai įgūdis, kuriam ugdyti reikėtų skirti daugiau dėmesio, nes stabdant nėra vietos klaidoms", – sako "Renault" vairavimo mokyklos direktorius Zbigniewas Weselis.

Stabdymo technika priklauso nuo to, ar automobilis turi ABS, ar ne. ABS sistema padedai gerokai sutrumpinti stabdymo kelią ir valdyti transporto priemonę. Visi vairuotojai, kurių automobiliuose yra įrengta ABS, staigiai stabdydami turi prisiminti, kad stabdžių pedalą reikia spausti greitai, stipriai ir nepertraukiamai. Kai ABS aktyvuojama, pedalas ima priešintis spaudimui. "Dėl šios priežasties stabdžių pedalas ima vibruoti ir kratytis, o tai gali išgąsdinti nepatyrusius vairuotojus. Tačiau nereikėtų sumažinti pedalo spaudimo jėgos, nes tada gali susilpnėti sistemos veikla ir gerokai pailgėti stabdymo kelias", – pabrėžė vairavimo mokyklos instruktoriai. – Stabdžių pedalo vibracija parodo, kad sistema veikia tinkamai."

Tie vairuotojai, kurių automobiliuose nėra įrengta ABS, avarinėse situacijose turėtų stabdyti ritmiškai: pakaitomis spausdami ir atleisdami stabdžių pedalą. "Stabdžių pedalas turėtų būti spaudžiamas stipriai ir intensyviai", – pataria profesionalūs instruktoriai. – Tik toks stabdymo metodas leidžia išlaikyti automobilio kontrolę."

Pavojingose situacijose, kai nėra laiko apmąstyti ar analizuoti to, kas vyksta, veiksmai turi būti atliekami automatiškai, todėl teisingo stabdymo įgūdžius reikia nuolat tobulinti. Protingas sprendimas – pasipraktikuoti su patyrusiu instruktoriumi: susipažinus su simuliuota avarine situacija, greičiau ir tiksliau reaguojama esant tikram pavojui.