Nesurinkti milijonai

Šį mėnesį Seimą pasiekė siūlymas net iki 50 proc. padidinti baudas už KET pažeidimus. Pakeitimus siūlantis „Nemuno aušros“ frakcijos narys Karolis Neimantas tikina, kad dabartinės sankcijos visiškai neatitinka lietuvių finansinių galimybių.

Politiko žodžiais, lietuvių pragyvenimo lygis per vienuolika pastarųjų metų preliminariai padidėjo net 3–3,5 karto, o baudos nesikeitė. Pernelyg mažos finansinės sankcijos daugelio tautiečių esą neatgraso nuo pažeidimų, kurių skaičius kasmet auga.

Tiesa, pastarųjų metų KET pažeidimų statistika rodo, kad jų mažėja. 2023 m. šalyje buvo užfiksuota 1,44 mln. pažeidimų, o pernai jų sumažėjo iki 0,95 mln.

Policija „aušriečių“ iniciatyvoms neprieštarauja, o siūlymas jau registruotas Seime, tad, jam pritarus, 50 proc. didesnės baudos įsigaliotų nuo 2026 m.

Pagal pateiktą baudų projektą šiuo metu už vairavimą esant lengvam girtumui (virš 0,4 prom.) taikoma 300–450 eurų bauda didėtų iki 450–675 eurų, o teisė vairuoti būtų atimama tokiam pačiam terminui – nuo metų iki pusantrų. Atitinkamai tiek augtų ir visos kitos sumos.

Premjeras – atsargus

Tiesa, kolegos polėkį kiek malšina premjeras Gintautas Paluckas. Jis teigė, kad prieš imantis permainų reikia įvertinti realų gyventojų pajamų augimo dydį.

„Galime baudas padidinti ir drakoniškai, bet jei žmonių pajamos neauga… Visi mes nesame šventieji, būna, kad padarome pažeidimą, bet tai neturi išstumti šeimos ar asmens į finansinį užribį ar sukelti neįgyvendinamų įsiskolinimų, kurie vėliau per antstolius išieškomi“, – aiškino Vyriausybės vadovas.

Policijos duomenimis, iš pernai skirtų per 39 mln. baudų už KET pažeidimus buvo surinkta tik 24 mln. eurų. Didžiulė, net 15 mln. eurų, suma liko neišieškota.

G. Palucko manymu, galima svarstyti ir siūlymus, kad nesumokėjusiems baudų asmenims būtų draudžiama registruoti transporto priemonę ar įsigyti nekilnojamojo turto.

„Tai yra galima viena iš priemonių, jei tai būtų piktybinis baudų nemokėjimas. [...] Tačiau jei tai yra atsitiktiniai atvejai, kai žmogus ar pamiršta, ar neturi finansinių galimybių, yra numatyta tvarka, kaip tie dalykai sprendžiami, – yra Mokesčių inspekcija, antstoliai“, – aiškino premjeras.

„Papildomų poveikio priemonių tiems, kurie retkarčiais paslysta, tikrai nereikėtų taikyti“, – pridūrė jis.

Skirtumai: Lietuvoje viršijus greitį iki 10 km/val. galima atsipirkti tik įspėjimu, o Čekijoje tai kainuos 60 eurų. / „Scanpix“ nuotr.

Nuo įspėjimo iki arešto

Seimo kanceliarija šių metų pradžioje parengė analitinę apžvalgą, kurioje nagrinėjo, kokios baudos vairuotojams taikomos kaimyninėse Latvijoje, Lenkijoje, taip pat Estijoje, Čekijoje, Slovakijoje ir Vengrijoje.

Analizuota, kaip tose valstybėse baudžiama už greičio viršijimą, važiavimą neprisisegus diržų, mobiliojo telefono naudojimą prie vairo, įvairių eismo ženklų nepaisymą.

Lietuvoje viršijus greitį iki 10 km/val., galima atsipirkti tik įspėjimu, nes piniginė bauda netaikoma. Tokia pat praktika galioja Latvijoje ir Lenkijoje. Slovakijoje už tai tektų sumokėti 15 eurų, o Čekijoje – net 60 eurų ir tai su sąlyga, jeigu vairuotojas iškart sutinka su pažeidimu.

Įdomu, kad tokia pat bauda – nuo 60 iki 80 eurų Čekijoje taikoma ir gerokai daugiau viršijus greitį – iki 20 km/val. Lietuvoje tai kainuoja nuo 12 iki 30 eurų, Estijoje – net iki 240 eurų. Latvijoje apskritai galima tikėtis vien tik pareigūno įspėjimo. Blogiausiu atveju tektų sumokėti nuo 20 iki 40 eurų (priklausomai nuo to, kur padarytas nusižengimas: ar užmiestyje, ar miesto ribose).

G. Paluckas: visi mes nesame šventieji, būna, kad padarome pažeidimą.

Už 20–30 km/val. viršytą greitį dabar Lietuvoje teks pakloti nuo 30 iki 90 eurų. Latvijoje – nuo 40 iki 80 eurų. Čekijoje užmiestyje galioja 60–80 eurų bauda, gyvenvietėje teks susimokėti 100–140 eurų. Vengrijoje apskritai visi pažeidimai nuo 15 iki 25 km/val. vertinami 120 eurų. Estija savo prasikaltusiems piliečiams gailesčio nerodo – bauda iki 800 eurų.

Viršijus numatytą greitį iki 40 km/val., Lietuvoje tenka pakloti 120–170 eurų, iki 50 km – taikoma 170–230 eurų bauda. Čekijoje pralėkus iki 40 km/val. greičiau nei limitas, skiriama 100–140 eurų bauda, o iki 50 km/val. – nuo 280 iki 1 tūkst. eurų. Lenkijoje – tik 44 eurai (iki 40 km/val.) ir 110 eurų (iki 50 km/val.).

Estijoje šis incidentas baigtųsi bauda iki 1,6 tūkst. eurų, arba teisių atėmimu 3–6 mėnesių laikotarpiui arba netgi areštu.

Greitkeliai – išimtis

Nepriekaištingais greitkeliais garsėjančioje Vokietijoje greitis juose dažniausiai apskritai neribojamas. Juose taikomi tik rekomendacinio pobūdžio limitai.

Tiesa, kituose keliuose griežtumu garsėjanti šalis taiko išsamią baudų gradaciją. Mieste greitį viršijus iki 10 km/val., pažeidėjams tenka sumokėti 30 eurų, užmiestyje – 20 eurų. Jei viršijama 11–15 km/val., bauda siekia 50 eurų mieste ir 40 eurų užmiestyje. Pralėkus greičiau, nuo 16–20 km/val., lauks 70 eurų bauda (mieste), užmiestyje – 60 eurų.

Jei turėsite tiek drąsos ar neturėsite proto ir užmiestyje skriesite 21–25 km/val. greičiau nei leistina, jums tai kainuos nuo 100 eurų, bet jei taip nusižengsite mieste, padariniai bus liūdnesni – nuo 115 eurų ir vienas baudos balas. Be to, gali būti skiriamas vieno mėnesio draudimas dalyvauti eisme prie vairo. Surinkus 8 baudos balus, teisės atimamos ilgam periodui.

Didžiausios finansinės baudos skiriamos už viršijimą 50 km/val. ir daugiau – 2 balai ir 560–800 eurų mieste, 480–700 eurų užmiestyje. Be to, neišvengiamas laikinas vairuotojo suspendavimas nuo vieno iki trijų mėnesių.

Rekordininkas: turistui iš Švedijos, Šveicarijos užmiestyje lėkusiam 290 km/val. greičiu, buvo priskaičiuota net 800 tūkst. eurų bauda. / „Scanpix“ nuotr.

Skaičiuoja po kilometrą

Pasaulyje baudų už greičio viršijimą amplitudė yra didžiulė. Pavyzdžiui, Švedijoje iki 10 km/val. viršytas limitas kainuos apie 190 eurų, nuo 11 iki 15 km/val. – 230 eurų.

Jei žaisite su likimu ir pralėksite 30 km/val. greičiau nei leistina, labai tikėtina, kad teks atsisveikinti su vairuotojo pažymėjimu.

Kanadoje KET priklauso nuo provincijos. Ontario provincijoje, jei pažeidimas neviršija 20 km/val., bauda skaičiuojama po 3 dolerius už viršytą 1 km. Tarkime, 20 km/val. kainuos 60 dolerių. Tačiau nuo 30 km/val. įsijungs dvigubas tarifas – 6 doleriai už kiekvieną km. Tad 30 km tektų dauginti iš šešių (180 dolerių).

Australijos Naujojo Pietų Velso valstijoje už analogišką neapdairumą tektų atsisveikinti net su 935 vietiniais doleriais (apie 550 eurų) ir dar prisidėtų 5 baudos balai. Jei neviršijama 20 km/val. riba, bauda – 168 eurai ir 3 baudos balai.

Kur kas įspūdingesnių baudų minėtose šalyse sulaukė greičio rekordininkai. Kvebeko valstijoje už 260 km/val. limito viršijimą užmiestyje bauda gali siekti iki 1,5 tūkst. dolerių. Kitoje Kanados valstijoje – Albertoje motociklininkas už didžiulį greičio viršijimą buvo nubaustas 9,5 tūkst. dolerių.

9 – nuo tiek centų prasideda neįtikimai mažos baudos už greičio viršijimą Sudane.

Australijoje viršijus greitį 45 km/val., gresia 1,5 tūkst. eurų bauda ir automatinis teisių suspendavimas pusei metų.

Turtuoliams – griežtesni

Bekompromisėmis sankcijomis išsiskiria Skandinavijos šalys ir kai kurios Europos valstybės. Norvegijoje už pernelyg įžūlų palakstymą užmiestyje galima sulaukti daugiau kaip 700 eurų čekio.

Suomijoje, kur baudų dydis susietas su pažeidėjo pajamomis, sumos pasiekia sunkiai protų suvokiamas. 2023-iaisiais Suomijos verslininkas prieš įvažiuodamas į miestelį nespėjo pristabdyti ir buvo nufotografuotas riedantis 82 km/val. greičiu, kai leidžiamas limitas – 32 km/val. mažesnis. Už tokį, atrodytų, ne visai kriminalinį nusižengimą suomiui išrašyta net 121 tūkst. eurų bauda.

Tiesa, 76-erių verslininkas pernelyg nesikrimto ir nesiginčydamas apmokėjo sąskaitą, nes jo valdoma įmonė per metus uždirba apie 350 mln. eurų.

Šveicarijoje 2010-aisiais apskritai užfiksuotas, ko gero, visų laikų rekordas. Į šią šalį atvykęs nutrūktgalvis iš Švedijos savo sportiniu „Mercedes SLS AMG“ pralėkė 290 km/val. greičiu kelyje tarp Berno ir Lozanos, sukeldamas didžiulį pavojų kitiems eismo dalyviams. Įžūliam svečiui buvo išrašyta net 800 tūkst. eurų bauda.

Įdomu, kad tais pačiais metais toje šalyje įspūdingų sankcijų sulaukė kitas greičio mėgėjas. „Ferrari Testarossa“ kelių monstrą vairavęs pilietis važiavo apie 130 km/val. greičiu, bet buvo nubaustas net 300 tūkst. eurų bauda. Mat jis vis tiek sugebėjo viršyti greitį daugiau nei 50 km/val.

Spragos: daugiau nei trečdalis pernai išrašytų baudų liko neapmokėta. / E. Jankausko / BNS nuotr.

Pakanka ir centų

Tiesa, yra ir priešingų pavyzdžių. Sunku patikėti, bet Afrikos šiaurėje įsikūrusiame Sudane su keliais doleriais kišenėje galima pasijusti tikru turtuoliu. Mat vienoje autokratiškiausių pasaulio šalių, kur gyvena per 50 mln. piliečių, baudos už greičio viršijimą prasideda vos nuo 9 centų.

Panašią sumą tektų sumokėti ir jau kitame pasaulio krašte. Tarp turtingų arabų kaimynų įsiterpusioje Sirijoje baudos už greičio viršijimą prasideda nuo 8 centų. Tiesa, jau ne vienus metus karinių konfliktų krečiama valstybė egzistuoja nepavydėtinomis ekonominėmis sąlygomis, tad ir gyventojų pajamos yra skurdžios.

Persikėlus net 12 tūkst. km į Pietų Ameriką, jus kelyje pasveikins kitokios kultūros, išvaizdos ir papročių pareigūnai. Kad ir kaip būtų keista, Paragvajuje baudos už greičio viršijimą taip pat labiau nei prieinamos kiekvieno kišenei – nuo 13 centų.

Grįžtant į Afriką, tik į jos pietinę dalį – Angoloje baudos prasideda nuo beveik dešimt kartų didesnės ribos – 1,2 dolerio. Vis tiek tai yra net dukart pigiau nei Karibų socialistiniame rojuje – Kuboje.