- Eleonora Budzinauskienė, ELTA
- Teksto dydis:
- Spausdinti
-
Asociatyvi nuotr.
Nuo rugpjūčio 30 d. visoms transporto priemonėms, įvažiuojančioms su prekėmis iš Lietuvos į Baltarusiją, bus taikomi griežtesni reikalavimai. Joms bus uždedami navigaciniai įrenginiai – specialios plombos, kurios leis šios šalies pareigūnams stebėti vilkikų maršrutą jų teritorijoje, kol kroviniai pasieks reikiamą vietą. Navigacinės plombos uždėjimas kainuos apie 50 eurų.
Tokį sprendimą liepos 28 d. priėmė Baltarusijos ministrų taryba. Iki tol tokios navigacinės plombos buvo taikomos tik koronaviruso (COVID-19) pandemijos metu, nuo pernai gegužės 25 d. ir tik toms transporto priemonėms, kurios pažeisdavo nustatytus reikalavimus, pavyzdžiui, nesilaikydavo nustatyto maršruto. Tokiais atvejais Baltarusijos pareigūnai spręsdavo, ar plombuoti krovinį ir stebėti jo judėjimą nuotoliniu būdu, ar lydėti jį specialiu konvojumi iki krovinio pristatymo vietos.
Šios naujovės nebus taikomos tik dviem atvejais. Prekėms, kurios gabenamos tranzitu per Lietuvos ir Baltarusijos teritorijas iš Kaliningrado srities į Rusiją. Taip pat ir sunkiasvoriams bei didelių gabaritų automobiliams, kuriems važiuoti reikalingas specialus atsakingų institucijų leidimas.
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinio sekretoriaus Zenono Buivydo teigimu, panaši tvarka buvo ir pernai, tačiau skirtumas yra tai, kad nuo šiol ne tik pažeidėjai, bet ir visos iš Lietuvos atvykstančios pakrautos transporto priemonės bus plombuojamos.
„Tai papildomai kainuos krovinius gabenančioms įmonėms ir užims šiek tiek daugiau laiko, kol bus uždedamos ir nuimamos plombos. Svarbu paminėti ir tai, kad toks sugriežtinimas bus taikomas tik iš Lietuvos teritorijos atvykstantiems vežėjams, nesvarbu, ar tai mūsų šalies, ar Lenkijos, ar Vokietijos, ar kitų šalių vilkikai. Tuo tarpu su kroviniais vykstantiems vilkikams iš Lenkijos į šią kaimyninę šalį, nebus taikoma ši tvarka“, - sako Z. Buivydas.
Ši naujovė nepalies ir kitų Europos šalių vežėjų, pavyzdžiui, Vokietijos, Čekijos, Prancūzijos, jei jie su kroviniais į Baltarusiją įvažiuos per Lenkiją, bet jei norės įvažiuoti per Lietuvą – jau palies.
Pavyzdžiui, jei Lietuvos įmonės padalinys Lenkijoje iš Varšuvos gabena krovinį per Lenkijos – Baltarusijos pasienį, navigacinės plombos jam nebus dedamos, o jei tas pats vežėjas ir vilkikas norės per Lietuvą kirsti sieną – bus.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
Galerijos
-
„Ąžuolas“ – „Baltrex...
-
Judėjimo sveikuoliai okupavo ...
-
„Kauno Žalgiris“ – „N...
-
G. Nausėda Čikagoje susitiko...
-
Portugalija – Serbija 4:3 | ...
-
Paminklas žydų genocido auko...
-
Brazilija – Japonija 4:2 | F...
-
Kazachstanas – Tailandas 7:0...
-
Holokausto pradžios Lietuvoje...
-
Žydų genocido dienos minėji...
-
Praėjusią savaitę labiausiai sumažėjo pažeidimų, nustatytų viešajame transportePer savaitę matomas žymus nusižengimų sumažėjimas – drastiškiausiai krito pažeidimų, nustatytų viešajame transporte, skaičius, pastebi kassavaitinę ekstremalios situacijos metu taikomų apribojimų laikymosi kontrolę vykdančios...
-
Kritinė situacija dėl tolimųjų reisų vairuotojų: vieni kapituliuoja, kiti išsikrausto svetur9Dėl tolimųjų reisų vilkikų vairuotojų trūkumo transporto įmonėse, pirmiausia mažiausiose, susidariusi ekstremaliai kritinė situacija: vežėjai priversti pažeidinėti sutartinius įsipareigojimus klientams ir mokėti baudas, o užsakovai vis dažni...
-
„Linavos“ atstovas: Lietuvos vežėjai pradeda žvalgytis į Latviją4Transporto sektoriaus atstovai sako, kad valdžios priimti sprendimai gena transporto sektoriaus įmones iš Lietuvos, apie 400 Lietuvos įmonių jau persikėlė į Lenkiją, dalis jau žvalgosi į Latviją. ...
-
M. Dubnikovas: elektros ir dujų kainos bus dar didesnės7Ekonomistas Marius Dubnikovas sako, kad dabar ekonomika yra priešaušryje, kur brangsta ir žaliavos, ir elektra bei dujos, o kainos dar didės. Specialisto teigimu, labai svarbu remti Lietuvos verslą, tarp jų ir vežėjus, nes jis aplink save s...
-
Galvos skausmas gyventojams: nepasirinkę elektros tiekėjo, mokės gerokai daugiau40Vilniuje, V. Kudirkos aikštėje, būriavosi žmonės, dar nepasirinkę elektros tiekėjo. Sakė, kad yra neapsisprendę, nes turi daug neatsakytų klausimų, praneša LNK. ...
-
Darbdaviai sako, kad už testus turi mokėti darbuotojai, pastarieji nesutinka3Vyriausybei svarstant atsisakyti privalomų COVID-19 testų kompensavimo, darbdaviai teigia, kad už tai turėtų susimokėti darbuotojai. Tačiau pastarieji sako, kad tai būtų pavojingas precedentas, nes saugią darbo aplinką turi užtikrinti darbdavys. ...
-
Lietuvoje vyks tarptautinis transporto ir inovacijų forumas: kas laukia šio sektoriaus?1Kokios tendencijos turės įtaką transporto ir logistikos sektoriui trisdešimties metų perspektyvoje? Kas padėtų Lietuvai išsaugoti lyderystę transporto ir logistikos srityje? Žaliasis kursas, skaitmeninė transformacija, proveržio inovaci...
-
LRT būstinės architektūros konkursui pateikti penki pasiūlymai1Lietuvos radijo ir televizijos (LRT) naujos būstinės sostinės Konarskio gatvėje architektūros konkursui pateikti 5 pasiūlymai, pranešė nacionalinis transliuotojas. ...
-
Europos Komisija teikia pasiūlymą dėl universaliojo elektroninių įtaisų kroviklio1Europos Komisija ketvirtadienį žengė svarbų žingsnį kovoje su elektroninėmis atliekomis ir nepatogumais vartotojams, kurie kyla dėl to, kad elektroniniams įtaisams įkrauti labai dažnai naudojami skirtingi ir nesuderinami krovikliai. ...
-
M. Skuodis: siūlymams dėl vidaus degimo variklių atsisakymo dar trūksta argumentų ir pasirengimo2Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad į transeuropinio transporto tinklo (TEN-T), apimančio „Rail Balticos“ projektą, planus svarbu įtraukti geležinkelio atšaką į Klaipėdą, o visi svarstymai dėl tradiciniais varikliais var...
