Tiesiant elektros tiltą tarp Lietuvos ir Lenkijos sunkiausias darbas bus susitarti su žemės, per kurią eis aukštos įtampos linija, savininkais.

Bendrovės „LitPolLink“ valdybos pirmininko pavaduotojas Albertas Kuźmiczius tikisi, kad žemės neteks pirkti, o pavyks pasinaudoti kitais būdais gauti leidimus statyti privačiose teritorijose. „Pirkti būtų sudėtinga ir labai brangu. Tikimės, kad mums pavyks įtikinti žmones, jog tai visiems naudingas projektas“, – kalbėjo svečias iš Lenkijos. Spėjama, kad žemė, kuria bus tiesiama linija, priklauso dešimtims tūkstančių savininkų. Neatmetama, kad su dalimi jų bus tariamasi teismuose.

2009 m. pavasarį tikimasi baigti studiją, kurioje bus apžvelgta visa elektros linijos Alytus–Lukas trasa. Tuomet paaiškės konkrečios teritorijos, per kurias eis linija, ir reikiamos išpirkti žemės plotas.
Bendrovės stebėtojų tarybos pirmininkas ir projekto koordinatorius prof. Wladyslawas Mielczarskis aiškino, kad parengiamasis projekto etapas yra sunkiausiai prognozuojamas. Šiuos darbus tikimasi baigti iki 2010-ųjų, tačiau iškilus nenumatytoms aplinkybėms, tarkime, dėl žemės išpirkimo, ši data gali būti nukelta. Kai visi formalumai bus sutvarkyti, tilto statyba truks trejus metus. Taigi elektros tiltas, sujungsiantis Lietuvos ir Lenkijos elektros tinklus, geriausiu atveju ims veikti ne anksčiau kaip 2013 m.
Tačiau jungtis nuo Alytaus iki Luko Lenkijoje iš esmės vestų į niekur, kol nebus pastatyta ir sustiprinta linija iki Varšuvos. Kada ji galėtų atsirasti, projekto atstovai negalėjo pasakyti. Elektros tilto statyba atsieis apie 237 mln. eurų. Tačiau dar apie 700 mln. eurų teks investuoti į elektros tinklus Lietuvoje ir Lenkijoje.
W.Mielczarskis tikisi, kad projekto nesustabdys aplinkosaugininkai, kurie pakišo koją magistralės „Via Baltica“ statyboms saugomoje Lenkijos teritorijoje. „Bokštai užima mažiau vietos, neskleidžia triukšmo, taršos, todėl tikimės, kad bus lengviau gauti reikiamus leidimus statyti elektros liniją“, – kalbėjo jis.
Elektros jungties ilgis bus 154 km (apie 100 km Lenkijoje ir 54 km Lietuvoje), galingumas – 1 tūkst. megavatų.