Tai garantavo atitinkamas starto pozicijas pirmosios bekelės dienos starte.

Rumunijos Sibiu mieste nuo ankstyvo ryto vyko kvalifikaciniai važiavimai, kurių metu „Team Transaulita“ nariai išvengė didesnių nesklandumų ir užtikrintai pateko tarp 35 geriausius laikus pademonstravusių sportininkų tarp daugiau nei 200 dalyvių „Bronze“ klasėje. T. Barkus prologo kvalifikacinį ratą įveikė per 2 min. 41 sek. ir užėmė 20-ąją vietą, o M. Daugėla užtruko 2 min. 47 sek. ir buvo 24-as.

„Pradžioje važiavau idealiai, net pats netikėjau, kad taip galiu. Pasivijau lėtesnius sportininkus, tad jie truputį trukdė, į vieną jų vos neatsitrenkiau kai norėjau peršokti bėgius, bet šiaip viskas gavosi labai gerai“, - savo rezultatu patenkintas buvo T. Barkus.

M. Daugėla taip pat pasidžiaugė geru važiavimu ir teisinga taktika: „Kas iš vakaro atrodė baisiausia, buvo lengviausia. Labai lengvai važiavosi, nebuvo kur pavargti. Manau, kad labai neblogai viskas pavyko. Kai kur buvo galima greičiau, be taktika važiuoti saugiau pasiteisino“.

Prieš finalo startą sportininkai kalbėjo, kad esminė užduotis patekti į finalą ir pirmoje bekelės dienoje startuoti su greičiausias, įvykdyta. Nepaisant to, finale apsukos buvo maksimalios. Puikiai startavę lietuviai jau pirmajame rate pagerino savo pozicijas, kurias vėliau beliko išlaikyti. T. Barkus finišavo devintas, o M. Daugėla - 16-as.

Finalas buvo itin azartiškas, nes vyko specialiai paruoštoje trasoje vienoje pagrindinių Sibiu miesto gatvių „Bulevard Coposu“ ir pritraukė tūkstančius žiūrovų. Visi sportininkai startavo vienu metu. Pasibaigus numatytam laiko limitui sportininkai įveikė dar vieną ratą, kurio metu ir paaiškėjo galutinės pozicijos.

Trečiasis Lietuvos atstovas, dalyvaujantis „Romaniacs“ ralyje, Mykolas Paulavičius buvo vienas iš pastebimiausių dalyvių „Silver“ klasėje - agresyvus važiavimas, sudėtingiausio maršruto pasirinkimas ir darbas žiūrovams. Vis tik važiuojant tokiu stiliumi nepavyko išvengti vieno skaudaus kritimo, po kurio nukentėjo ir motociklas. Komandos mechanikas Vytenis Mačerinskas teigė, kad iki trečiadienio motociklas tikrai bus sutvarkytas ir laiku paruoštas pirmajai bekelės dienai. M. Paulavičius ratą įveikė per 3 min. 10 sek. ir savo klasėje tarp 101 dalyvio liko 68-as.

„Prieš startą buvo dilema, ar padaryti šou ar važiuoti techniškai, o gavosi trys viename - ir šou, ir motociklui kliuvo, o po to ir techniškai važiavau. Visi žiūrovai patenkinti, tik mechanikas labai susiraukęs“, - geros nuotaikos neprarado M. Paulavičius.

Organizatoriai trečiadienio etapą vadina „Karo zona“. Maršrutas driekiasi per pirmojo pasaulinio karo laikų fronto liniją. Teks važiuoti ir bėgiais, kuriais kariai gabendavo savo įrangą ir amuniciją į apkasus.

„Red Bull Romaniacs“ ralis startavo 2004 metais. Laikui bėgant, jis tapo sunkiausiu „enduro“ motociklų raliu pasaulyje. Dalyviai turi ne tik pademonstruoti išskirtinius motociklo valdymo, orientavimosi aplinkoje, GPS prietaisų naudojimo įgūdžius bet ir fizinę ištvermę. Lenktynininkai per dieną įveikia vidutiniškai apie 100-200 km, o trasoje tenka praleisti 6-8 valandas, sudeginama apie 6000 kcal.