Kovos iki galo

Prancūzijos valdžiai ir taip yra daug darbo užtikrinant čempionato saugumą, o čia dar streikai, kurie gali visiškai paralyžiuoti Prancūzijos transporto sistemą, kuria kasdien naudojasi milijonai žmonių.

Profsąjungos toliau ragina rengti naujų streikų, protestuojant prieš planuojamas darbo rinkos reformas.

Vyriausybė tvirtina, kad spaudimui nenusileis. Esą reforma būtina.

Valdžios teigimu, planuojamos reformos padarys savo griežtumu garsėjančią Prancūzijos darbo rinką lankstesnę ir leis kurti darbo vietas. Reformos oponentai atkerta, kad naujoji tvarka pakenks darbo vietų saugumui ir vargiai padės sumažinti nedarbo lygį, kuris šiuo metu siekia 10 proc., o tarp jaunimo – 25 proc.

Praėjusią savaitę dėl protestų Prancūzijos degalinėse ėmė trūkti degalų ir kilo problemų keliaujant per šalį.

Dabar grėsmė kyla transporto sistemai prieš pat futbolo aistruolių atvykimą į čempionatą, kuris prasidės birželio 10 d.

Premjeras nusileido?

Paryžiaus turizmo sektoriaus vadovai nerimauja, kad streikai ir masinės demonstracijos, per kurias neretai prasiveržia smurtas, atgraso turistus nuo vieno labiausiai lankomų pasaulio miestų.

"Pilietinio karo tipo veiksmų scenos Paryžiaus centre, kurios rodomos visam pasauliui, skatina baimės ir nesupratimo jausmą tarp potencialių lankytojų, kurie jau ir taip bijo vykti į Paryžių po pernai lapkritį įvykdytų teroro išpuolių, per kuriuos žuvo trylika žmonių", – piktinosi Paryžiaus turizmo vadyba.

Vis dėlto Prancūzijos prezidentas Francois Hollande'as ir jo socialistų vyriausybė teigia nenusileisią didžiausios nacionalinės Prancūzijos profsąjungos CGT reikalavimams atsisakyti darbo rinkos reformų.

Po to, kai praėjusią savaitę profsąjungai nepavyko paralyžiuoti šalies blokuojant naftos perdirbimo įmones ir degalų saugyklas, CGT paragino prie protestų prisijungti šalies geležinkelių sistemą ir Paryžiaus metro sistemą.

Dėl protestų Prancūzijoje gali strigti ir oro uostų darbas.

Tiesa, po kelias savaites trukusio apsižodžiavimo CGT lyderis Philippe'as Martinezas pripažino, kad ministras pirmininkas Manuelis Vallsas neseniai jam skambino aptarti susidariusios padėties.

P.Martinezas neatskleidė, apie ką jis kalbėjo su premjeru, tačiau pridūrė: "Tai, kad jis nusižemino ir paskambino didžiausios Prancūzijoje profsąjungos atstovui, o ne jį juodino, yra geras ženklas."

CGT lyderis pareiškė, kad jis pasirengęs pradėti derybas nuo pradžių, bet, prieš prasidedant tokioms deryboms, turi būti atsisakyta planuojamų reformų.

Dėl streikų šešios iš aštuonių Prancūzijos naftos perdirbimo gamyklų iki šiol arba neveikia, arba dirba labai maža pajėgumu. Tiesa, policijai nutraukus gamyklų blokadą, didžiojoje dalyje šalies degalinių degalų tiekimas grįžta prie normos.

Sutriks transportas?

Šios savaitės pradžioje neterminuotą streiką pradėjo Prancūzijos valstybinės geležinkelių operatorės SNCF darbuotojai, kurie, kaip ir daugelio kitų sektorių darbuotojai, protestuoja prieš darbo įstatymų reformą.

Dėl streiko traukiniai priemiestiniais ir regioniniais maršrutais važiuos rečiau. SNCF – vienas iš oficialių futbolo čempionato vežėjų.

Profsąjungai SNPL priklausantys "Air France" pilotai (beveik 70 proc. visų pilotų) taip pat pritarė pasiūlymui dėl vadovybės planuojamo jų darbo užmokesčio sumažinimo surengti ilgalaikį streiką.

Kada bus pradėtas streikas, SNPL dar nenurodė, nes vis dar tęsiamos derybos su "Air France" vadovybe. Vis dėlto, jeigu geležinkelininkų ir pilotų protestai vyks vienu metu, susisiekimo problemos Prancūzijoje, kuriai jau trūksta benzino, dar paūmės.

Be to, neterminuotą streiką savaitės pabaigoje pradėjo Paryžiaus metro darbuotojai. Prancūzijos skrydžių vadovai jau yra pareiškę, kad streikuoti ketina birželio 3–5 d.

Prezidento F.Hollande'o neglumina net tai, kad jo asmeninis reitingas nusirito iki rekordiškai žemo lygio.

"Laikysiuosi savo pozicijos, nes esu tikras, kad šios reformos yra teisingos", – pareiškė valstybės vadovas.

Apėjo parlamentą

CGT organizuotą protesto akciją palaikė šešios kitos profsąjungos, įskaitant "Force ouvriere" ir "Unef". Tiesa, profsąjunga CDFT, kuri laikosi nuosaikesnės pozicijos, palaikė vyriausybės reformas.

Streikai kelia daug nepatogumų, tačiau 46 proc. prancūzų palaiko streikuotojus, parodė savaitraščio "Journal du Dimanche" atlikta visuomenės nuomonės apklausa.

Profsąjungas piktina tai, kad darbo įstatymų reformas vyriausybė patvirtino pasitelkusi retai taikomą konstitucinį mechanizmą, dėl kurio žalia šviesa reformoms buvo uždegta be balsavimo parlamente. Streikų dalyvių nuomone, darbo reformos, dėl kurių darbuotojų padėtis gerokai pablogės, bus naudingos tik stambiems kapitalistams, kurie dar praturtės, o nedarbo lygis, balandį siekęs 9,9 proc., tebebus aukštas.

Prancūzijos vyriausybė tvirtina, kad siūlomi pakeitimai padės atgaivinti ekonomiką ir darbo rinką.