Automobilių gamyba padėjo padidinti Vokietijos pramonės gamybos apimtis

Tai dar vienas ženklas, jog didžiausia Europos ekonomika vis labiau atsigauna.

Po vangaus laikotarpio, kurį vasarą daugiausia lėmė vasarinės atostogos ir techninė priežiūra, automobilių sektoriaus gamybos apimtys, palyginti su ankstesniu mėnesiu, šoktelėjo apie 17 proc. Tai buvo reta gera žinia pramonei, smarkiai nukentėjusiai nuo aršios konkurencijos iš Kinijos pusės, mažėjančios paklausos ir augančių sąnaudų.

Statistikos agentūra „Destatis“ nurodė, kad automobilių gamybos sektorius padėjo bendram pramonės gamybos lygiui per mėnesį paaugti 0,7 proc. – daugiau, nei prognozavo analitikai, tikėjęsi gerokai kuklesnio augimo.

Ekonomikos ministerija teigė, jog šie duomenys „padėjo kompensuoti pramonės gamybos nuosmukį, fiksuotą metų viduryje“, kurį sukėlė tokie veiksniai, kaip išaugusios energijos sąnaudos, susijusios su karu Artimuosiuose Rytuose, bei nusėdęs vandens lygis upėse.

Vokietijos ekonomika sunkiai stengiasi išbristi iš ilgo nuosmukio laikotarpio, kurį paskatino silpnėjanti jos eksporto paklausa, konkurencija iš Kinijos pusės ir virtinė įsisenėjusių problemų. Tačiau dabar prognozuojama, kad šiemet šalis fiksuos sparčiausią augimą per pastaruosius kelerius metus, daugiausia dėl didelių valstybės išlaidų gynybai ir infrastruktūrai.

Prie pramonės gamybos apimčių augimo rugsėjį prisidėjo ir farmacijos sektorius, kuriame užfiksuotas aštuonių procentų augimas.

Nepaisant teigiamų rugsėjo duomenų, Vokietijos valstybinio banko KfW vyriausiasis ekonomistas Dirkas Schumacheris (Dirkas Šumacheris) perspėjo, kad ekonomika ir toliau susiduria su sunkumais.

„Išlieka ilgas sąrašas rizikos veiksnių, galinčių nutraukti pramonės atsigavimą dar nespėjus jam iš tiesų įsibėgėti, – sakė jis. – Finansų rinkose kylantis nerimas dėl tolesnės dirbtinio intelekto infrastruktūros plėtros yra tik vienas iš tokių pavyzdžių.“