Eismas

Žiemą važinėjame prasčiau - trūksta įgūdžių

Pūga komunalininkams nepridarė didelių rūpesčių – savivaldybės nustatytu maršrutu gatvėse pasipylė druska ir jos tirpalas, sniegas nustumtas į važiuojamosios dalies pakraščius. Blogesni reikalai kiemuose, mikrorajonų gatvėse bei įvažiavimo keliuose į juos. Kai kuriuose mikrorajonuose pastebėta, kad kiemsargiai per pūgą nedirbo, sniegą valė tik antradienio rytą.

Nesukiokite vairo!

Pagrindiniai keliai už Klaipėdos taip pat buvo barstomi druska. Vakar užmiesčio keliai buvo šlapi, ne itin snieguoti, kaip, pavyzdžiui, keliai iš Klaipėdos į Ketvergius, Dovilus. Gausaus sniego priemiesčio keliuose pūga neatnešė, tačiau kai kuriose vietose supustė pusnis, apsunkinančias eismą. Vėliau pusnys buvo išvažinėtos, suplūktą sniegą padengė ledas, pro kurį neprasiskverbė druska. Važiuojant per tokį ruožą, galima nuslysti. Automobilių su galiniais varomaisiais ratais savininkai tokioje situacijoje turėtų vairą sukti į slydimo pusę, su priekiniais varomaisiais ratais – į priešingą pusę. Nerekomenduojama stabdyti arba staigiai sukti vairą – nuo to automobilis tampa nevaldomas. Tokie konvulsiški judesiai tik trukdo automobilio ABS ir kitoms sistemoms išvesti slystantį automobilį į tiesų kelią.

Per pūgą

Pūga tapo savotišku egzaminu ne tik komunalinėms tarnyboms, bet ir vairuotojams. Eismo priežiūros skyrius pirmadienį įregistravo 23 eismo įvykius. “Dauguma avarijų įvyko nuo 13 iki 18 valandos, tai yra siaučiant pūgai, - sakė Klaipėdos VPK eismo priežiūros skyriaus vyresnysis policininkas Artūras Burba. – Pūga turėjo įtakos avarijoms, padarytoms nesilaikant saugaus atstumo ir greičio, neteisingai važiuojant atbuline eiga. Kai kurios avarijos kaip visada įvyksta nepriklausomai nuo oro sąlygų, nes vairuotojai neatidūs.”

Vakar iki 18 valandos įregistruoti 7 eismo įvykiai, vienas iš jų – įskaitinis. Nukentėjusysis gydosi namuose.

Dygliai pravertė

Kol sniego nedaug, kelkraščiuose pastatyti automobiliai nesukelia didelių problemų – gausiai sningant, tokie automobiliai trukdo komunalininkams sustumti sniegą į kelkraščius. Šiomis dienomis su dygliuotomis padangomis važinėjantys vairuotojai pagaliau galėjo įvertinti jų pranašumą prieš paprastas žiemines padangas. Dygliuotų padangų pranašumas ypač buvo juntamas keliuose su išvažinėtu, druskos tirpalu nelaistytu sniegu.

“Dyzelininkai” vargsta

Automobilių remonto specialistai teigė, kad žiemą reikia ypač atidžiai stebėti akumuliatorių. Oro temperatūrai nukritus žemiau minus 5-7 laipsnių, savininkams sunku užvesti daugumą automobilių, nes nusėda akumuliatorius. Jį reikia keletą kartų įkrauti po 6-8 valandas prietaisu, primenančiu termometrą su klizma, išmatuoti elektrolito tankį. Tokiais ariometrais prekiaujama visuose dideliuose prekybos centruose (6-7 Lt). Nenauji automobiliai su dyzeliniais varikliais labiau reaguoja į šalčius nei su benzininiais. Dyzeliai dažnai neįsijungia dėl bakuose susidariusio kondensato. Šito galima išvengti, jeigu bakas bus pilnas degalų.

Verta plauti

Ar reikia plovyklose nuo automobilių nuplauti metalą ardančią druską? Tikrai verta, ypač jeigu automobilis laikomas garaže, taip pat prieš ilgesnį nei savaitę trunkantį stovėjimą. Jeigu automobilis visą laiką laikomas gatvėje, per šalčius druskos galima nenuplauti – neigiama temperatūra laikinai sustabdo korozijos procesą.