Sudegusiame kelte "Lisco Gloria" buvusių 180 krovininių vilkikų savininkai skaičiuoja nuostolius – jie siekia apie šimtą milijonų litų. Draudikai gali nemokėti išmokų, nes nelaimė atsitiko ne kelyje, o jūroje.
Grįžo su šlepetėmis
"Matai, kaip dega tavo mašina, ir nieko negali padaryti. Nieko neliko. Viskas sudegė. Mašina, kroviniai, dokumentai, asmeniniai daiktai. Ugnis išplito labai greitai – per 15 minučių. Išėjome kaip stovime – basi ar su šlepetėmis", – tvirtino užvakar grįžę vairuotojai.
Tarp sudegusių 180 krovininių transporto priemonių buvo ir priklausančių Antano Griciaus autotransporto įmonei. Liepsnos pasiglemžė 10 bendrovės vilkikų ir 20 šaldytuvų. "Laukiame, kokias pretenzijas dėl krovinių pateiks klientai. Mūsų bendrovės nuostoliai gali siekti nuo 7 iki 10 mln. litų", – pasakojo savininkas.
Anot A.Griciaus, jo bendrovė ir įmonė "Vlantana" – pagrindiniai "DFDS Lisco" klientai. Pastarajai priklausančių vilkikų kelte buvo net 30.
A.Griciaus teigimu, svarbiausia, kad sveiki ir gyvi grįžo vairuotojai: "Klausiau, gal jau bijos keltais plaukti, bet jie sakė, kad ne. Problemų kyla dėl dokumentų. Daugumos sudegė. Kol išsiims naujus, gaus vairuotojo pažymėjimą, užtruks laiko, o dabar pats darbymetis. Išleidome žmones atostogų."
Verslui – baisus smūgis
Iš viso A.Griciaus įmonei priklauso 30 šaldytuvų ir 200 vilkikų. Bendrovė planavo atnaujinti transporto priemones, bet tai teks atidėti.
"Klientai, kol negaus draudimo kompensacijų, neskubės atsiskaityti už pervežimą. Yra susidarę apie 3 mln. litų. Transporto negalėsime atnaujinti, nes reikia pasilikti apyvartinių lėšų. Verslui tai labai baisus smūgis", – pasakojo įmonės vadovas.
Nors daugumos vežėjų kroviniai buvo apdrausti, vežėjai nerimauja, kad gali negauti draudimo kompensacijų už krovinį. Paprastai vilkikas būna apdraustas kasko draudimu, o krovinys – CMR.
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos "Linava" prezidentas Algimantas Kondrusevičius tvirtino, kad dėl transporto priemonės draudimo bėdų kilti neturėtų.
Klausimų kyla dėl krovinio draudimo. Vežėjų bendrovės ieško jūrų teisės specialistų, kad jie užsiimtų šiuo kausimu. Nepasikonsultavę į draudimo bendrovę jie kreiptis neskuba.
"CMR draudimas galioja keliuose, nelaimė įvyko jūroje. Dėl to gali kilti bėdų dėl draudimo išmokų išmokėjimo. Jūrų teisės specialistai turės gerai padirbėti", – teigė prezidentas vadovas.
Tačiau vežėjai tikisi, kad draudimo išmokų sulauks.
Žalų mastas neaiškus
Bendrovės "Lietuvos draudimas" Draudimo rizikos ir žalų departamento direktorius Julius Kondratas tvirtino, kad iki pirmadienio 14 val. bendrovės Žalų skambučių centras buvo užregistravęs 12 įvykių, susijusių su kelte kilusiu gaisru. Rezervuota suma – 1,1 mln. litų.
"Visos transporto priemonės buvo draustos kasko. Kadangi įvykio aplinkybės aiškios, nuostolio dydis taip pat – jau buvo priimtas sprendimas padengti nuostolius. Išmokos kasko klientų sąskaitas pasieks artimiausiu metu", – pabrėžė direktorius.
Bendrovė "Lietuvos draudimas" negavo nė vieno pranešimo dėl vežėjų civilinės atsakomybės draudimo CMR. Anot J.Kondrato, komentuoti, ar bus mokamas antžeminių vežėjų civilinės atsakomybės draudimas už sugadintą krovinį, kalbėti gerokai anksti.
"Dar neaiškus gaisro kaltininkas, priežastys. Be to, esant tokio masto žalai neretai nebūna šimtaprocentinio aiškumo ir didelę įtaką sprendimams turi ekspertų išvados", – teigė J.Kondratas.
Draudimo bendrovė "Ergo Lietuva" vakar iki pietų gavo 8 klientų pranešimus dėl kelte "Lisco Gloria" per gaisrą patirtos žalos. Preliminariais skaičiavimais, vien už krovinius jų savininkams draudimo bendrovė būsimoms išmokoms rezervavo apie 500 tūkst. litų. Dar apie 300 tūkst. litų žalą patyrė du vilkikų savininkai.
"Sunku prognozuoti, kokie bus mūsų bendrovėje apsidraudusių ir keltu plaukusių žmonių bei įmonių, kurių turtas sudegė, nuostoliai, nes dar ne visi klientai į mus kreipėsi. Tikėtina, kad visų rūšių draudimo žalų suma gali siekti ir kelis milijonus litų", – teigė draudimo bendrovės "Ergo Lietuva" Turto draudimo departamento vadovas Tomas Nenartavičius.
Milžiniški skaičiai
Vežėjų asociacijos "Linava" prezidentas" A.Kondrusevičius tvirtino, kad gaisras kelte "Lisco Gloria" vežėjams padarė labai daug nuostolių. Anot vadovo, kol kas konkrečios sumos įvardyti negalima.
Tačiau manoma, kad nuostoliai, kuriuos patyrė vežėjai, gali siekti apie 100 mln. litų.
"Kelte buvo daug krovininio transporto. 90 proc. jo priklausė Lietuvos vežėjams. Dideli nuostoliai susidarytų vien įvertinus suniokotus vilkikus ir puspriekabes", – tvirtino A.Kondrusevičius.
Anot prezidento, naujas vilkikas kainuoja nuo 65 tūkst. iki 80 tūkst. eurų, šaldytuvas – apie 500 tūkst. eurų. Įvertinus nusidėvėjimą, viena transporto priemonė gali kainuoti nuo 150 tūkst. iki 500 tūkst. eurų.
A.Kondrusevičius pabrėžė, kad visos iš Kylio į Klaipėdą plukdytos transporto priemonės buvo pakrautos. Dauguma krovinių – maisto produktai: mėsa, vaisiai. Viena bendrovė vežė krovinį, kurio vertė siekia 1,5 mln. litų. Tai buvo įranga.
A.Kondrusevičius pabrėžė, kad yra ne tik tiesioginių nuostolių. Šiuo metu vežėjams yra pats darbymetis. Transporto priemonių netektis mažina krovinių apimtį.
Sunkumų, anot jo, gali kilti ir todėl, kad linijoje Klaipėda–Kylis, kuri yra viena populiariausių, liko dirbti tik vienas keltas "Lisco Maxima". Dėl to suiro linijos darbas, nebeliko cikliškumo.
Pradėtas tyrimas
Lietuvos prokurorai vakar pradėjo ikiteisminį tyrimą dėl kelte "Lisco Gloria" kilusio gaisro. Tyrimas pradėtas dėl darbų saugos ir sveikatos apsaugos darbe reikalavimų pažeidimų. Manoma, kad ugnis pirmiausia įsiplieskė techniškai netvarkingame vilkike, o paskui išplito po visą laivą.
Iš Vokietijos miesto Kylio į Klaipėdą plaukiančiame kelte gaisras kilo spalio 9-osios naktį. Juo plaukė 236 žmonės, per gaisrą visus žmones pavyko sėkmingai evakuoti iš nelaimės vietos. Keleiviams pasisekė išvengti rimtų sužalojimų.
Naujausi komentarai