Terminalas „praris“ stadioną

Vietoje „Baltijos“ stadiono Dubysos gatvėje iškils laivų keleiviams skirtas pastatas ir mašinų stovėjimo aikštelės.

Naujas keleivių ir krovinių terminalas 2009-aisiais atsiras šalia antrosios perkėlos į Smiltynę.

„Terminalo statyba ir privažiavimo kelių į terminalą rekonstrukcija gali kainuoti iki 200 milijonų litų. Iš jų 110-120 milijonų tikimasi gauti iš valstybės ir Europos Sąjungos, o apie 80 milijonų litų investuos „Achemos grupė“ ir kiti akcininkai, - sakė Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo generalinis direktorius Benediktas Petrauskas.

Terminalas užims 18 - 20 hektarų teritoriją, į kurią paklius ir „Baltijos“ stadionas.

„Baltijos“ stadionas - uosto rezervinėje teritorijoje, todėl jis atsidurs terminalo sklype. Buvusiame stadione iškils keleiviams skirtas pastatas. Šalia jo - mašinų stovėjimo aikštelės, jei prireiks - ir kelių aukštų“, - teigė generalinis direktorius.

B.Petrausko teigimu, statybų pabaiga numatyta 2009-ųjų vasarą, kai bus švenčiamas Lietuvos vardo paminėjimo tūkstantmetis.

„Tarptautinė jūrų perkėla jau priima analogiškus laivus, ten didėja keleivių ir krovinių srautai. Todėl į naująjį terminalą pereis dalis keltų linijų“, - tvirtino generalinis direktorius.

Anot jo, naujasis terminalas galės priimti ir kruizinius laivus, jei pritrūks vietos uoste prie Danės žiočių.

Mariose bus pastatytas 220 metrų ilgio pirsas 34 laipsnių kampu nuo pagrindinės krantinės.

B.Petrauskas sakė, kad dabartinė T raidės formos Baltijos prospekto ir Minijos gatvės sankryža bus rekonstruota į dviaukštę kryžkelę.

Naujasis terminalas bus skirtas keleivių, krovinių gabenimui į Europos Sąjungos uostus.

Vakar savivaldybės Teritorijų planavimo komitetas pritarė teritorijos tarp Varnėnų, Minijos gatvių ir Baltijos prospekto tęsinio detaliajam planui, kuriuo remiantis bus rengiami naujojo terminalo ir jo prieigų projektai.