Spūstys dėl uždaryto tilto - tik repeticija

Spūstys dėl uždaryto tilto - tik repeticija

Klaipėdiečių norai, kad spūstys gatvėse baigtųsi anksčiau nei žadėta, yra beviltiški.

Eismas Biržos tiltu dėl jo remonto, kaip ir numatyta, bus draudžiamas iki gruodžio 18 dienos.

Miesto ūkio departamento direktoriaus Alfonso Šimkaus teigimu, tilto remonto darbai vyksta pagal grafiką, todėl sunku tikėtis, kad jie bus baigti anksčiau nei žadėta.

„Eismą buvo būtina riboti. Tiltą remontuojančių darbininkų darbas sudėtingas. Jie keičia tilto sijas, todėl tenka virinti. Suvirinimo darbai buvo neįmanomi, kai per tiltą važiavo autobusai ir jis vibravo“, - aiškino A.Šimkus.

Paklaustas, ar daug sulaukė žmonių nusiskundimų dėl spūsčių gatvėse, A.Šimkus tikino, jog tokių skundų nebūta.

„Maniau, kad bus prasčiau“, - prisipažino valdininkas.

Vienas didžiausių nesusipratimų buvo tai, kad, uždarius Biržos tiltą, pirmąją dieną miesto autobusai ir maršrutiniai taksi į Pilies gatvę važiuodavo Turgaus gatve.

Tačiau tokia eismo schema, kai ja susidomėjo „Klaipėdos“ žurnalistai, buvo išardyta.

Autobusai ir „mikriukai“ važiuoja jau tradiciniu tapusiu maršrutu, kai uždaroma Tiltų gatvė.

Didelis išbandymas Klaipėdos vairuotojų lauks ir pavasarį.

A.Šimkaus teigimu, jei Biržos tilto remonto darbai vyks kaip suplanuota, eismas juo vėl bus ribojamas.

Tarp savivaldybės ir tiltą restauruojančios bendrovės „Hidrostatyba“ pasirašytoje sutartyje numatyta, kad eismas Biržos tiltu turėtų būti nutrauktas nuo kovo 15 iki liepos 1 dienos.

Tądien Biržos tilto restauracija turėtų būti visiškai baigta.

Biržos tilto restauracija miestui kainuos beveik 5 milijonus litų.

Nors būta kalbų, kad tokioms išlaidoms padengti savivaldybė ims paskolą, iki šiol už atliktus darbus atsiskaitoma iš miesto biudžeto.